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Thomas Newcomen, Inglés.
Su máquina era una mejora del invento de Thomas Savery. Ambas debían crear un vacío en un depósito y enfriar el vapor de agua. No obstante, el invento de Newcomen tenía un cilindro que tiraba de una viga, la cual era empleada como un balancín y formaba una especie de bomba alternativa mucho más eficaz -
Daniel Gabriel Fahrenheit,Alemán.
Fue ideado por el ingeniero alemán Daniel Gabriel Fahrenheit . Su invento consistía en un tipo de termómetro que permitía medir las temperaturas de cualquier material seleccionado mediante un bulbo reflejante de color blanco, el cual evitaba la absorción de la radiación presente en el ambiente -
Nicolas-Joseph Cugnot, Francés.
No obstante, esto todavía se encuentra en disputa. Lo que sí se puede afirmar es que Cugnot realizó varios modelos de vehículos que estaban impulsados por motores de vapor y cuyo objetivo consistía en arrastrar los cañones pesados para agilizar los enfrentamientos bélicos -
John Fitch, Estadounidense.
Su creación fue probada con éxito durante una navegación por el río Delaware en 1787, lo que le permitió a Fitch conseguir una patente en 1791. Sin embargo, su idea solo pudo volverse rentable décadas más tarde gracias a las mejoras implementadas por Robert Fulton. -
Alessandro Volta, Italiano.
En líneas generales, se puede establecer que una pila eléctrica es un formato comercial e industrializado de la celda voltaica. Consiste en un dispositivo capaz de convertir la energía química en energía eléctrica a través de un proceso químico transitorio. -
Friedrich Koenig, Alemán.
Se trataba de una máquina que empleaba un cilindro doble con la energía proporcionada por una máquina de vapor. El objetivo de Koenig era sustituir la fuerza humana por la máquina, lo que permitía aumentar la difusión de textos impresos entre los sectores menos acomodados de la población. -
George Stephenson, Inglés.
Este ingeniero mecánico es considerado como “el padre de los ferrocarriles”, ya que diseñó varias líneas ferroviarias durante su existencia, como por ejemplo la de Liverpool-Mánchester -
Karl Drais, Alemán.
Desarrolló el primer velocípedo de dos ruedas, actualmente conocido como bicicleta. Se trataba de una especie de carro pequeño compuesto por un manillar y dos ruedas, colocadas estas una detrás de la otra. -
William Austin Burt, Estadounidense.
Consistía en un dispositivo mecánico constituido por un conjunto de teclas que, al ser presionadas por el usuario, imprimían caracteres en un documento. La persona que usaba esta máquina era conocida con el nombre de mecanógrafo. -
Michael Faraday, Inglés.
Este invento también es conocido como el Disco de Faraday y consiste en un generador homopolar que emplea un disco de cobre, el cual gira entre los extremos de un imán, lo que genera corriente de forma continua
