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la fortificación, la hidráulica y la cartografía se constituyen en dominio de privilegio para los ingenieros europeos ello fue evidente en Holanda, Francia e Inglaterra, con la construcción de canales y esclusas
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En Francia se origino la creación de un cuerpo de ingenieros reales, su fundador fue D. Jorge Prospero de Verboom
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El perfeccionamiento de técnicas de labranzas y útiles de transporte tales como la sembradora mecanizada J.Tull y el carro de dos o tres toneladas de carga
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Como consecuencia del desarrollo de una maquina de vapor mas eficiente energeticamente hablando, se incremento la actividad minera, maquina creada por Thomas Newcomen
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Francia se proveyó de cuerpo de ingenieros del estado como cuerpo de puentes y caminos fundado en 1716
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Las escuelas francesas prepararon las funciones de los ingenieros del estado para caminos
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la identidad del ingeniero se afirma con la creación de una sociedad profesional, la "SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS"
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La escuela Francesa preparaba las funciones de los ingenieros del estado para minas.
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Fue la creación de la escuela politécnica de París fundada por Napoleon Bonaparte, donde proporciona la organización a la perfección del ingeniero
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En plena guerra de la independencia en Colombia don Juan del corral fundada en Rionegro Antioquia el colegio militar de ingenieros
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Se creo en Madrid España los conservatorios de artes
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En Barcelona y valencia España con de geometría mecánica física y delineación
