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La Cámara de Comercio internacional crea los Incoterms (International Commercial Terms) como parte fundamental de las operaciones de importación o exportación y definen los estándares de las ventas internacionales
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Los Incoterms buscan determinar:
- Precio de la mercancía
- Tiempo y lugar en el cual se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía del vendedor hacia el comprador
- Lugar de entrega de la mercancía
- Quién contrata y paga el transporte y el seguro de la mercancía
- Documentos que tramita cada parte y su costo. -
Los Incoterms se dividen en 4 categorías -letras- las cuales definen las actividades a realizar por cada una de las partes del acuerdo comercial.
Las letras son E - F - C - D -
. CFR |Cost and Freight| - Coste y flete (puerto de destino convenido)
. CIF |Cost, Insurance and Freight| - Coste, seguro y flete (puerto de destino convenido)
. CPT |Carriage Paid To| - Transporte pagado hasta (lugar de destino convenido) -
. DAT |Delivered At Terminal| - Entregado en terminal (puerto de destino convenido)
. DAP |Delivered At Place| - Entregado en un punto (lugar de destino convenido)
. DDP |Delivered Duty Paid| - Entregado con derechos pagados (lugar de destino convenido) -
. EXW |Ex Works| - En fábrica (lugar convenido)
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. FAS |Free Alongside Ship| - Libre al costado del buque (puerto de carga convenido)
. FOB |Free On Board| - Libre a bordo (puerto de carga convenido)
. FCA |Free Carrier| - Libre transportista (lugar convenido) -
Se realiza la 1ra Revisión a los Términos de Comercio
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Se realiza la 2da Revisión a los Términos de Comercio
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Se realiza la 3ra Revisión a los Términos de Comercio
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Se realiza la 4ta Revisión a los Términos de Comercio
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Se realiza la 5ta Revisión a los Términos de Comercio
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Se realiza la 6ta Revisión a los Términos de Comercio
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Se realiza la 7ma Revisión a los Términos de Comercio
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En este año se presenta la última modificación que tienen los Términos Internacionales de Comercio -hasta la fecha-
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- Si la mercancía se transporta en contenedor no deben usarse términos marítimos, aunque la entrega se realice en un puerto
- Se establece que el vendedor debe prestar ayuda al comprador para que obtenga toda la información relativa a la seguridad y transporte de las mercancías -cualquier coste derivado para la obtención de dicha información será por cuenta del comprador-
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- En los Incoterms 2000 el riesgo se transmite cuando la mercancía 'sobrepasa la borda del buque'; en los Incoterms 2010 el riesgo se transfiere cuando la mercancía se 'pone a bordo del buque'
- Los Incoterms son particularidades del comercio internacional, ahora se hace referencia a su uso para el comercio nacional. Este enfoque se justifica porque existen zonas de integración económica -como la UE que llega a tener la distinción de mercado "nacional" al haberse suprimido las aduanas-
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Si bien los Incoterms del año 2010 son la última versión, se puede hacer uso de las versiones anteriores, por lo que es necesario señalar el Incoterm y el año de la versión
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Actualmente hay 71 países que han aceptado el uso de los Incoterms