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Construcción de pulpería y veleta
Nicolás Vila instala una pulpería en las actuales esquinas de Emilio mitre y Rivadavia. Adquiere de una antigua ballenera que desarma y utiliza para su construcción. A su vez, toma el palo de la embarcación y lo usa para poner en su tope al famoso caballito de latón que terminaría dando nombre al barrio. -
Muerte de Nicolás Vila
Nicolás Vila muere asesinado en la puerta de su establecimiento logrando la desaparición de la veleta. -
Nombre de la Avenida Rivadavia
La actual avenida Rivadavia adopta su nombre en 1857, mientras, una nueva fisonomía iba tomando lugar con la llegada de inmigrantes. -
Inauguración del Ferrocarril
Se inaugura el Ferrocarril del Oeste, el primer tendido ferroviario de la República Argentina. -
Inauguración de la locomotora
Luego de ser probada se inaugura la primera locomotora "la porteña" -
Aparición de la Fiebre amarilla
La aparición de la fiebre amarilla desoló Buenos aires haciendo que Caballito fuera uno de los lugares favoritos para los asustados porteños. -
Inauguración de los tranvías
Uno de los impactos más importantes fuela inauguración de una línea de tranvías. Poco después los primeros coches. -
Llegada del subterráneo
Se inaugura la estación Primera Junta de la línea A, la primera construida en esta ciudad en su historia. -
Desaparición del Tranvía
Desaparece el tranvía de sus calles, apenas recordado hoy por el tramway -
La veleta en la actualidad
Don Luis Naón adquiere la veleta para una nueva pulpería que luego, pasaría por otras pulperías terminando su recorrido en un museo de Luján, -
Caballito en la actualidad
Hoy en día, caballito es uno de los barrios más poblados de Buenos Aires. Ocurrieron también sucesos que ayudaron el su crecimiento como la apertura de importantes avenidas