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La máquina-herramienta más antigua. Utilizada para elaborar relojes e instrumentos científicos.
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Por el suizo Ferdinand Berthoud. Cronómetro marino capaz de medir con un error máximo de medio grado.
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El francés Antoine Thiout introdujo la innovación de equipar el torno con un portaherramientas, movido longitudinalmente por un eje roscado.
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John Harrison terminó su cronómetro cuatro, del tamaño de un reloj de bolsillo.
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Por Watt y Trevithick. Ésta hizo posible el nacimiento de una nueva civilización basada en máquinas movidas por energía mecánica.
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Los primeros tornos de roscar plenamente satisfactorios fueron construidos por el fabricante de instrumentos inglés Jesse Ramsden.
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Por John Wilkinson, en las herrerías de su padre, en Denbighshire.
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Con este objetivo se construyeron máquinas divisoras basadas en principios geométricos.
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Por Richard Roberts.
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Diseñado por el inventor americano Thomas Blanchard, para la fabricación en serie de cajas de fusil.
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En 1834, Richard Roberts inventó los telares y la máquina de hilar.
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Por Samuel Colt
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Por James Nasmyth. Podía levantarse a mayor altura y bajar con gran fuerza pero perfectamente controlado.
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Por Richard Roberts, Diseñada para hacer los agujeros de los remaches del puente de ferrocarril.
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Construidas por primera vez para su venta en 1848.
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Se comenzó a usar cuatro o más husillos en esta máquina.
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Construido por la compañía Robbins and Lawrence
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Joseph Whitworth usaba normalmente en sus talleres una máquina capaz de medir hasta una millonésima de pulgada. Se genera una aceptación de estos nuevos niveles de precisión.
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Modificaron profundamente el papel desempeñado por el individuo.
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Por James Nasmyth.
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Fabricada por la compañía Brown and Sharpe para hacer estrías en espiral para las nuevas brocas salomónicas.
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Puesta a la venta en 1865. Ideada por el danés Malling-Hansen.
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Primer torno automático, inventado por Christopher Spencer. Esta máquina podía estar fabricando tornillos u otras piezas pequeñas.
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Primera demostración pública en la Exposición de VIena en 1873.
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Se introdujo en América una caja de cambio para máquinas-herramienta que permitía seleccionar las velocidades por medio de una palanca de mano.
