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3500 BCE
LA RUEDA
Es una pieza mecanica que gira al rededor de un eje. es de gran utilidad en la elaboracion de alfareria,y tambien en el transporte terrestre como el componente fundamental de maquinas. -
3500 BCE
TRANSPORTE MARITIMO
son los modos y formas utilizados para llevar personas o cosas de un punto geografico atravez del mar haciendo uso de una embarcacion -
2500 BCE
PIRAMIDE
surgieron en distintas civilizaciones sin contacto etre si lo que a dado pie a multitud de especulaciones de toda indole. La forma piramidal es un resultado casi inevitable del simple deseo de ganar altura utilizando piedra. -
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VIAS DE COMUNICACION
LOS INGENIEROS MEXICANOS AN LOGRADO DISEÑAR, CONSTRUIR Y MANTENER EN CONDICIONES ADECUADAS LA RED TOTAL DE CARRETERAS PROPORCIONANDO UN SERVICIO RAZONABLE AL TRANSPORTE Y CONSTITUYE UN LOGRO IMPORTANTE PARALOS MISMOS. -
MAQUINA DE VAPOR
Es todo motor que se utiliza como fuerza motriz la que resulta de la expancion del vapor de agua. su principio fundamental es la de la conversion del calor en trabajo. esye trabajo epende como en todas las maquinas termicas del desnivel de temperatura es ecir de la diferencia de la temperatura del vapor antes de expandirse y de la que tiene al salir al exterior -
TELEFONO
es un aparato de telecomunicacion que permite transmitir señales acusticas a grndes distancias. su origen siempre ha estado rodeado de conflictos ya que son varios los que se han atribuido el merito de su invencion -
INGENIERIA DE PETROLEOS
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INDUSTRIA TEXTIL
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REVOLUCION INDUSTRIAL
es el cambio fundamental que se produce en una sociedad cuando su economia deja de basarse en la agricultura y la artesania para depender de la industria -
INGENIERIA ELECTRICA
El primer electricista diseño el versiorum un aparato que detecta la presencia de objetos estaticamente. cargado -
INGENIERIA INDUSTRIAL
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MOTOR DE CONBUSTION INTERNA
es un tipo de maquina que obtiene energia mecanica directamente de la energia quimica de un combustible que arde dentro de la camara de combustion -
MOLINOS DE VIENTO
sonestructuras de madera conocidas como torres de molino que se hacian girar a mano al rededor de un poste central para levantar sus aspas al viento
