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200,000 BCE
Garrote
En los tiempos de la prehistoria el garrote fue conocido por ser un elemento creado después de utilizar la piedra como herramienta, el hombre se dio cuenta que con una simple rama fuerte de madera podría utilizarlo como arma o herramienta para alimentarse. La utilización del garrote se vio en las pinturas rupestres que se encontraban en las cuevas de la prehistoria. -
150,000 BCE
Utensilios de piedra
ETAPA DOMESTICA
Creación de utensilios que satisfacían sus propias necesidades -
150,000 BCE
Cerámica
ETAPA DOMESTICA
Creación de cerámica para satisfacer sus necesidades, viviendo en familia y grupos pequeños -
40,000 BCE
Riego artificial
ETAPA ARTESANAL
Se suplieron demandas de un mercado local y se asentaron en agrupaciones mas grandes que tenían mayores necesidades de alimentación, por consecuencia riego -
40,000 BCE
Embarcaciones
ETAPA DOMESTICA
Para satisfacer las necesidades de transportación y pesca dentro de las pequeñas sociedades creadas en esta etapa -
3500 BCE
Rueda
ETAPA ARTESANAL
Probablemente la rueda sea uno de los inventos más importantes de la historia. Prácticamente cualquier máquina construida desde el comienzo de la revolución industrial pose en mayor o menor medida la presencia de la rueda, por lo que es difícil imaginar un sistema mecanizado sin la presencia de la rueda -
1500
Armas de fuego
ETAPA ARTESANAL
La invención de la pólvora negra, y su aplicación a la guerra en la forma de armas de fuego que disparaban proyectiles, supusieron un cambio radical en los conflictos bélicos y en los hechos históricos posteriores. Un resumen cronológico de hechos y datos comprobables, relacionados con la evolución de las diversas armas de fuego, puede ayudar al estudio y comprensión de temas más generales: batallas y guerras, principalmente. -
Maquina de Vapor
PRIMERA ETAPA DE LA REV. INDUSTRIAL
Creada por James Watt
Tuvo un papel relevante para mover aparatos y mecanismos esenciales en la naciente industria –bombas y motores en fábricas de todo género– y fue el fundamento de la locomotora de vapor y, en consecuencia, del ferrocarril -
Molino de Harina
PRIMERA ETAPA DE LA REV. INDUSTRIAL
Los molinos de harina eran unas máquinas que ayudaban en el procesamiento de la harina, pero implicaban gran esfuerzo para los operadores. -
Pila Electrica
PRIMERA ETAPA DE LA REV. INDUSTRIAL
Volta inventó la primera batería o generador electroquímico capaz de producir una corriente eléctrica mantenida en el tiempo, y por ello fue conocida como pila voltaica. -
Locomotora de vapor
PRIMERA ETAPA DE LA REV. INDUSTRIAL
La primera locomotora de vapor fue construida por el británico Richard Trevithick -
Se inauguro la primera linea de pasajeros de la locomotora
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Telégrafo
PRIMERA ETAPA DE LA REV. INDUSTRIAL
La primera línea telegráfica iba desde Washington D. C. hasta Baltimore. En menos de una década, todo Estados Unidos estaba conectado por el telégrafo y las comunicaciones podían ser instantáneas. -
Telefono
SEGUNDA ETAPA DE LA REV. INDUSTRIAL
Alexander Graham Bell, inventó un dispositivo llamado “teléfono”. Sus experimentos con el sonido, para hacer que los sordos se comunicaran, condujeron a la invención del teléfono. -
Fonògrafo
SEGUNDA ETAPA DE LA REV. INDUSTRIAL
Thomas Alva Edison inventó el fonógrafo. Es una máquina en la que los registros rotativos hacen que un lápiz vibre y las vibraciones se amplifican acústicamente y electrónicamente. -
Bombilla incandescente
SEGUNDA ETAPA DE LA REV. INDUSTRIAL
Sir Joseph Swan, inventor de la primera bombilla incandescente, suministró cerca de 1200 lámparas incandescentes de Swan al Teatro Savoy en la ciudad de Westminster, Londres, que fue el primer teatro y el primer edificio público en el mundo en ser iluminado completamente por la electricidad. -
Automovil
SEGUNDA ETAPA DE LA REV INDUSTRIAL
Motorwagen de Karl Benz, accionado por el motor de combustión interna fue el primer automóvil inventado. -
Avión
SEGUNDA ETAPA DE LA REV. INDUSTRIAL
La humanidad siempre había soñado con sobrevolar el cielo con inspiraciones de la máquina voladora de Leonardo da Vinci y míticas alas de cera de Daedalus e Ícaro. -
Olds Curved Dash 6C
ETAPA DE PRODUCCIÓN MASIVA
Este modelo, presentado en 1901 por el industrial Luis, Resendez, es considerado el primero en ser producido en serie y el primero en inaugurar el sistema de cadena de montaje. -
Frederick Taylor- Inicio de la prod. en masa
ETAPA DE PRODUCCIÓN MASIVA
Da los primeros pasos en el estudio de la actividad laboral con su obra Organización Científica del Trabajo, donde aplica el diseño de instrumentos elementales del trabajo, tales como palas de diferentes formas y dimensiones. -
Polímeros y su utilización en la producción de mobiliario
ETAPA DE PRODUCCIÓN MASIVA
Fueron un gran cambio en cuanto a diseño y costos pues era sencillo de trabajar y de bajo costo -
Autos Ford
ETAPA DE PRODUCCIÓN MASIVA
Henry Ford desarrollo el sistema de produccion masiva y comenzo con el modelo T -
Thonet 214
ETAPA DE PRODUCCIÓN MASIVA
El primer modelo de silla de madera fabricado en serie -
SURGIMIENTO DE LA ERGONOMÌA
El surgimiento de la disciplina que se deriva de la protección del trabajo, surge el 12 de Julio de 1949 en una reunión del Almirantazgo, Inglaterra, donde se reúne un grupo de científicos interesados en los problemas laborales humanos, llamándose la Sociedad de Investigaciones Ergonómicas -
Silla Verner Panton
ETAPA DE PRODUCCIÓN MASIVA
Verner Panton crea la silla considerada de gran influencia para el diseño industrial enfocado en mobiliario -
Surge el minimalismo
ETAPA DE PRODUCCIÓN MASIVA
Técnicas de producción masiva con diseños sencillos en su mínima expresión, útiles y discretos -
El primer coche volador
ETAPA DE PRODUCCIÓN MASIVA
El periodo de preventa del primer automóvil volador del mundo, desarrollado por la empresa emergente Terrafugia (adquirida por la china Geely en 2017), comenzará en el mes de octubre, con miras a que estos vehículos lleguen al mercado en 2019, informó la agencia oficial de noticias Xinhua
