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40,000 BCE
Primeras embarcaciones
Las primeras embarcaciones de las que se tiene conocimiento (en el Paleolítico) estaban basadas en materiales como la madera, cañas, pieles de animales, etc. Se construían con estos, balsas, botes, canoas o cayucos. -
3000 BCE
Barcos de vela
Los egipcios fueron los primeros constructores de barcos de vela de los que se tiene noticia. Hace al menos 5.000 años que los fabricaban para navegar por el Nilo y, más tarde, por el Mediterráneo. -
Clermont (barcos a vapor)
El Clermont fue el primer barco a vapor eficiente e hizo su viaje inaugural en 1807 desde Nueva York a Albany, empleando 62 horas en un viaje de casi 483 km. -
Savannah (transatlánticos)
El Savannah fue el primero en realizar una travesía transatlántica combinando el vapor con el empleo de velas durante los 29 días de viaje. Habían nacido los transatlánticos. -
Zoroaster (petroleros)
En 1878 se puso en funcionamiento en Bakú el primer petrolero del mundo, diseñado por Ludvig Nobel (hermano de Alfred Nobel) y llamado Zoroaster (castellanizado como Zaratustra). Fue tal el éxito, así como el crecimiento en el valor del combustible que transportaba, que en 1899 el mar Caspio ya contaba con 345 petroleros, lo que facilitó enormemente la exportación de productos petrolíferos a los mercados ruso y mundial. -
Hundimiento del Titanic
Con el siglo XX llega el empleo de la combustión interna en el motor. Comienza la edad de oro de los grandes transatlánticos y una competencia por el lujo y el tamaño en el transporte de pasajeros, que tiene como referente al Titanic, cuyo hundimiento supuso un paso adelante para mejorar la seguridad, la construcción y el diseño de los buques. -
Fiebre por los cruceros
Hoy en día, los buques de pasajeros o cruceros se han convertido en gigantes hoteles flotantes. En 2012 un estudio de The Guardian puso en evidencia que los 15 mercantes más grandes del mundo contaminaban lo mismo que 760 millones de coches. -
Abel Matutes (gas natural)
Con este panorama, el gas natural protagoniza las opciones para convertir los motores. El ferry Abel Matutes, que viaja cada día entre Barcelona y Palma de Mallorca, arranca con una planta de gas natural licuado que suministra a un motor auxiliar de energía eléctrica para las maniobras de atraque y aproximación y cuando está en puerto. -
Puertos
En este punto es necesario resaltar la importancia de la infraestructura portuaria para dar abasto a toda la ingente cantidad de tráfico marítimo mundial. Un puerto es el conjunto de obras, instalaciones y servicios que proporcionan el espacio de aguas muy tranquilas necesarias para la estancia segura de los buques, mientras estos realizan las operaciones de carga, descarga, almacenaje de mercancías y el tránsito de los viajeros.
