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La construcción de relojes, que había sido la que había dado el impulso inicial, logró un gran triunfo en 1759.
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Los primeros turnos de roscar plenamente satisfactorios fueron construidos por el fabricante de instrumentos Inglés Jesse Ramsden en 1770.
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Todas las máquinas empezaron a hacerse a mano.
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Inventada por Baró en 1817.
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Coche de pasajeros de propulsión por vapor de Church.
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Su máquina divisara pero más exacta que ninguna de las que había procedido en 1840.
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La máquina para volar de Henson y Stringfellow, construida según un proyecto patentado por Henson en 1842.
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En 1852 al asignársele la comprobación de nuevo rifles para el ejército británico la preparación de un manual de instrucción para su uso.
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Joseph Whitworth usaba normalmente en sus talles una máquina capaz de medir hasta una millonésima de pulgada.
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A mediados del siglo XIX, y especialmente tras la publicación del origen de las especies en 1659, la explicación religiosa de la diversidad se vio desafiada por una explicación científica.
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Ottd inventó en 1876 su motor de combustión interna de 4 tiempos.
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En 1895 a 1905, el automóvil fue un juguete, un capricho para los que podían permitirse comprarlo.