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1000 BCE
Logística En Las Sociedades Primitivas
El transporte se limitaba a las bestias de carga. Los ejércitos y las bandas armadas implementaron la logística en sus suministros de alimentación, alojamiento y armas.
Las operaciones a gran escala eran ineficaces y frecuentemente difícil. El fracaso en las guerras antiguas se debió en gran parte al mal manejo del transporte y el abastecimiento. -
100 BCE
LOGÍSTICA EN EL EJERCITO ROMANO
Cada legionario llevaba consigo armas, ración para 15 días, herramientas y equipo necesario para atrincherar y acampar. Las calzadas romanas hacían más rápidos los recorridos y menos viajes extensos.
La decadencia del imperio romano puso en ruina a la organización logística. Los ejércitos medievales encontraron dificultades para sostener grandes operaciones a causa de la falta de abastecimiento. -
GUERRAS EN LOS SIGLOS XV AL XVIII
La vida fuera de los países propios de los mercenarios y ejércitos, dieron campo al sistema de aprovisionamiento.
El desarrollo de las armas de fuego trajo consigo la necesidad de la producción en masa de las armas y municiones y de un buen abastecimiento de soldados. -
LA REVOLUCIÓN FRANCESA
Aumentó de gran manera los problemas logísticos e impuso la teoría de que la guerra necesitaba de los recursos y la mano de obra de toda la nación.
Se puede citar la retirada de Napoleón en Moscú como el primer efecto del fracaso logístico. El auge en los ferrocarriles en el siglo XIX hizo posibles las operaciones de los grandes ejércitos. -
LOGÍSTICA NAVAL
Hasta el siglo XIX las operaciones distantes dependían del transporte marítimo. La Utilización de los remos como medio de propulsión limitaron la escala de las operaciones.
Con el auge de la vela, hicieron mas segura la navegación, realizar largas travesías y dependían menos de la fuerza humana. -
LOGÍSTICA EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL
Se demostró la importancia de la logística en una era tecnológica. Se destacaba la importancia de los recursos, la capacidad industrial y el transporte, así como la mano de obra.
El movimiento de más de 1 millón de hombres de los Estados Unidos a Francia en 1917 y 1918 así como medicamentos, ropa, alimentos armas y municiones fueron operaciones sin precedentes -
LOGÍSTICA MILITAR
Después de la Segunda Guerra Mundial surge el interés de los negocios por el proceso logístico y establece una analogía entre la logística militar y el abastecimiento técnico material y se empieza a relacionar la logística militar con la producción industrial. -
LOGÍSTICA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
Los transportes adquirieron proporciones gigantescas. La logística hubo de enfrentarse a problemas de abastecimientos relacionados con la rehabilitación, reconstrucción y recuperación de la economía de diferentes países americanos, orientales y europeos. -
CONCEPTUALIZACION DE LA LOGÍSTICA
Se descubre el potencial de la logística integral. La logística coge mayor importancia debido a la transición que atraviesan los países más desarrollados, de una economía caracterizada por el exceso de demanda en una economía con exceso de oferta, siendo estas sus principales características: Primeros desarrollos de coste total de las operaciones logísticas. Se enfoca a la preocupación por satisfacer al cliente.Adquieren especial importancia los canales de distribución. -
LOGISTICA EN EL AÑO 1950
Se descubre el potencial de la logística integral y la concienciación de los costos totales.
El enfoque de costo como estructura sistemática permitió revelar que para llegar al costo total, menor, no siempre es necesario cortar o eliminar una parte del proceso, lo importante es incrementar la efectividad con la que se realizan las tareas para eliminar los
costos -
LOGÍSTICA EN EL AÑO 1955
Debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejoró el desempeño de la logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con lo que las empresas podían posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este nuevo concepto se le llamo equilibrio costo-servicio. -
EN LOS AÑOS 60
Empresas comienzan a enfocarse y a especializarse en la logística, su especialización la llevo a reducir los costos de esta. Esto fomento que las empresas cuyo giro comercial no es la logística recurrieran a estas empresas que, si lo son, debido a que su subcontratación representaba un costo menor a hacerlo por ellas mismas. Lo que quiere decir que esta época se caracterizó por el outsourcing de las organizaciones no especializadas en logística para contratar a una que si lo esté. -
DESARROLLO E-COMMERCE
Desarrollo e-commerce: La competitividad comercial fuerza a las empresas a hacer más eficientes sus procesos productivos. Esto obliga a automatizar procesos que antes eran efectuados por operarios humanos. Tareas como empacar, clasificar, organizar, contar, entre otras, hoy cada vez más son hechas por robots, aunque en la actualidad solo actúen como sistemas de apoyo (aún no como reemplazo). -
LOGISTICA EN EL AÑO 1965
Empresas comienzan a enfocarse y a especializarse en la logística, haciéndola de su única actividad económica, con lo que su especialización la llevo a reducir los costos de la misma. Lo que quiere decir que esta época se caracterizó por el outsourcing de las organizaciones no especializadas en logística para contratar a una que si tenga todas las herramientas logísticas para potenciar la competitividad a la empresa. -
EN LOS AÑOS 70
En este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones y necesitaban que se empleara el concepto de just in time en los pedidos, es decir que se entregaría la cantidad exacta y en el momento exacto, en el tiempo exacto que fuera necesario. Se logró tener un control preciso de la cantidad de materiales que eran necesarios, así como el ahorro del tiempo y los recursos. Este enfoque fue utilizado particularmente por las industrias aeronáutica, automotriz y de electrodomésticos. -
EN LOS AÑOS 80
El enfoque de just intime que se empleó originalmente en el las empresas solo para su abastecimiento por fin llega el consumidor final, mediante entregas exactas cuando y en el lugar donde sean necesarias, a este concepto se le llamo quick response. Esta estrategia se utilizó esencialmente para eliminar los costos de mantener anaqueles de venta y aumentar la diversificación que se le ofrece al consumidor final. -
EN LOS AÑOS 90
Para esta época el enfoque evoluciona y deja de hacer un esfuerzo de mejorar su logística a mejorar las relaciones con los clientes, distinguiendo entre estos a los clientes más importantes (clientes estratégicos) y de igual forma mejorar las relaciones con los proveedores y establecer alianzas con ellos.
Aquí resulta la inclusión de estos personajes en la planeación estratégica de la empresa y de la importancia de la colaboración y cooperación para hacer frente a la globalización de mercados. -
LOGÍSTICA EN EL SIGLO XXI
La logística en la actualidad es un medio para lograr la eficiencia, disminuir costos y mejorar la rentabilidad por lo que la logística se tiene que encontrar en todo el proceso de producción. Una técnica muy usada es la cadena de abastecimiento no es más que todas las actividades relacionadas con la transformación de un bien, desde la materia prima hasta el consumidor final -
LOGÍSTICA EN EL AÑO 2008
La planeación estratégica de las organizaciones ya no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y nuestros proveedores, sino que se arma una cadena de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el Consumidor final, empleando no solo el outsourcing y el just in time si no que desarrollando un compromiso de todos los que forman esta cadena para generar una producción económica si no con cierto valor agregado. -
EL DELIVERY Y SU PASO CRUCIAL EN LA CADENA DE SUMINISTRO
El término anglosajón delivery, de significado entrega, es uno de los conceptos más importantes en el mundo de la logística y la gestión de la cadena de suministro. Al entregar un bien se está culminando la operación comercial y se hace efectiva la contra prestación que conllevará el cumplimiento de la obligación de la otra parte de pagar un precio cierto por el producto adquirido. Es entonces cuando tiene lugar la transferencia de la propiedad sobre la mercancía, con todo lo que ello supone. -
LA ROBOTICA EN LA LOGÍSTICA
Una de las empresas a la vanguardia en este campo es el gigante de las ventas Amazon, que hace unos años dejó su logística en manos de robots que, desplazándose como cucarachas por los almacenes, son capaces de mover con alta precisión estanterías completas, sorprendió al mundo cuando reveló un nuevo servicio de entrega de pedidos llamado Prime Air, el cual llevará los pedidos a sus clientes, siempre y cuando estos pesen menos de 5 lb, por medio de vehículos aéreos no tripulados (drones).
