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Historia de los barcos

  • Period: 4000 BCE to 2500 BCE

    Primeros barcos egipcios

    Los antiguos egipcios utilizaron juncos para construir lo que se cree que fueron los primeros barcos de vela del mundo. Los barcos de totora tenían velas y un mástil y se usaban en el río Nilo.
  • Period: 2500 BCE to 1550 BCE

    Barcos egipcios de madera cruzando oceanos

    Los antiguos egipcios comenzaron a construir barcos de madera que podían resistir la navegación a través de los océanos.
  • 1000

    Vikingos construyen botes largos

    Vikingos construyen botes largos
    Los vikingos comenzaron a construir botes largos. Estos eran más grandes con velas; eran estrechos y largos, lo que les permitía viajar a lo largo de los ríos y en mar abierto.
  • 1100

    Navegacion de los chinos

    Navegacion de los chinos
    Los chinos empezaron a utilizar barcos a los que llamaron juncos. Los juncos eran barcos que contaban con un timón para el gobierno además de compartimentos estancos y listones situados en las velas que servían para hacerlos mucho más resistentes. Los juncos chinos se utilizaron como barcos de transporte y de combate, y estuvieron en uso mucho antes que los barcos occidentales que incluían tales características.
  • Carlos II de Inglaterra utiliza un yate

    Carlos II de Inglaterra optó por utilizar un yate para llevarlo a los Países Bajos desde Inglaterra para su restauración. Anteriormente, la armada holandesa había utilizado yates. Después de que Carlos II usara un yate, se convirtieron en embarcaciones conocidas por transportar personas importantes.
  • Transporte entre Inglaterra y Estados Unidos

    The Black Ball Line fue una compañía naviera que comenzó a ofrecer servicio de pasajeros desde los Estados Unidos a Inglaterra.
  • Buques a vapor cruzando el atlantico

    Los primeros barcos que se construyeron con energía de vapor comenzaron a cruzar el Océano Atlántico. Los barcos de vapor usaban una combinación de viento y vapor para moverse.
  • Trasatlanticos construidos con hierro

    Trasatlanticos construidos con hierro
    Fue a mediados del siglo XIX cuando comenzaron a aparecer los primeros transatlánticos construidos con hierro. Los transatlánticos también eran impulsados ​​por una hélice en lugar de velas como muchos barcos anteriores.
  • Botes fluviales a vapor

    Botes fluviales a vapor
    Los barcos fluviales que eran impulsados ​​por vapor se llamaban ruedas de popa. Otros barcos similares presentaban ruedas de paletas en cada lado y se llamaban vapores de paletas. Los barcos de vapor se utilizaron principalmente para el transporte en los ríos.
  • Conversión de carbon a diesel

    Conversión de carbon a diesel
    Los barcos que anteriormente funcionaban con carbón comenzaron a convertirse a diesel y comenzaron a usar petróleo en lugar de vapor.
  • Creación de los aerodeslizadores

    Creación de los aerodeslizadores
    Los aerodeslizadores fueron creados por un hombre llamado Christopher Cockerell. Los barcos fueron diseñados para flotar sobre cojines de aire y el motor fue diseñado para soplar aire en estos cojines proporcionando tanto propulsión como sustentación.
  • Period: to

    Masificación de los portacontenedores

    En la década de 1980, los portacontenedores comenzaron a ser más utilizados para el transporte de carga. El barco fue diseñado para transportar los contenedores apilados en la cubierta. Los buques de carga modernos normalmente pueden albergar hasta mil contenedores a la vez.
  • Period: to

    Auge los cruceros de pasajeros

    La década de 1990 vio el auge de los cruceros de pasajeros que se usaban para llevar a la gente de vacaciones. Los cruceros presentaban tiendas, restaurantes y otros tipos de recreación.
  • Primer viaje de un buque electrico y autonomo

    Primer viaje de un buque electrico y autonomo
    El primer carguero completamente eléctrico y completamente autónomo del mundo ha completado con éxito su viaje inaugural.