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Hasta la caída del imperio romano. El hombre se preocupo por satisfacer sus necesidades básicas utilizando sus esfuerzo manual directo. incorporo herramientas primitivas y la esclavitud fue pieza clave para producir.
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En la época primitiva, los seres humanos estaban organizados en grupos, dedicados a la caza, pesca y recolección. La actividad productiva humana se basaba en la cooperación simple. La producción estaba directamente definida por las necesidades colectivas.
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Los griegos adoptaron la especialización del trabajo y así a que sus trabajadores usaban movimientos uniformes y trabajaran al mismo ritmo
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Surge en la época de la Edad media. El gremio fue responsable de la fabricación de los carruajes y sillas de montar que podrían considerarse loa ancestros de los automóviles actuales. El sistema productivo se apoyaba básicamente en el uso de herramientas.
http://www.libertyk.com/blog-articulos/2015/11/12/adam-smith-economa-divisin-del-trabajo-egosmo-y-complejidad-por-jan-doxrud -
Surgen técnicas para el desarrollo del trabajo y la especialización de la mano de obra. El transporte se desarrolla tanto por trenes como por barcos, lo que junto con otros inventos harán crecer el papel de la industria y el comercio.
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Adam Smith publicó el concepto de la división del trabajo en su libro La riqueza de las naciones. Decía que en lugar de que una persona terminara un producto, éste fuera responsable de una parte del trabajo.
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Esta etapa implica el desarrollo de las industrias como la eléctrica, del petróleo y del acero. Esto por la sustitución del hierro por el acero en la industria y el reemplazo del vapor por la electricidad y los derivados del petróleo como fuente de energía.
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George Stephenson utilizó la máquina de vapor como medio de locomoción. Su invento fue un éxito y comenzó a usarse de inmediato en las minas, pudiendo transportar ocho vagones de 30 toneladas a una velocidad de 7 km/h. Estos resultados eran suficientes para expandir el uso de la máquina a otros servicios. Fue un 1821 cuando el Parlamento autorizó la construcción de la primera línea de ferrocarril con tracción de vapor entre Stockton y Darlington.
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Con la invención de la hélice, basándose los primeros modelos en el tornillo de Arquímedes, el condensador de superficie y la máquina Compound, que logró ahorrar grandes cantidades de combustible y la introducción de calderas cilíndricas que posibilitaron la producción de vapor a alta presión.
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Taylor escribió un libro sobre sus teorías, principios de la administración científica. su propósito era organizar mejor a los trabajadores para obtener mejores resultados de producción.
http://mitareacolegio.blogspot.com/2013/06/ideas-principales-sobre-las-teorias-de.html
https://www.losrecursoshumanos.com/teoria-clasica-de-taylor/ -
En la producción en serie la máquina pasa a ser protagonista principal del proceso productivo, desplazando al obrero. Este aspecto marca una diferencia fundamental entre la producción artesanal, donde el obrero desempeña un papel activo y creador en el trabajo, y la producción en serie donde eso pasa a ser una pieza más del enorme complejo industrial.
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La idea de la producción Justo a Tiempo fue originada por Kiichiro Toyoda, fundador de Toyota. La pregunta era cómo implementar la idea. Este modelo consistía en que ningún componente de un auto se fabrica antes de que sea estrictamente necesario. Toyota evita la acumulación de inventarios innecesarios que producen pérdidas.
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El proceso de diversificación de la producción se agrandecio por lo que se generaliza la realización de variaciones sobre un mismo producto, para poder crear así la ilusión de estar consumiendo nuevos bienes sin que éstos lleguen verdaderamente a serlo, de modo que se indujera el desarrollo de una adecuada demanda de sustitución que garantizara la posibilidad de mantener elevados los niveles productivos.
https://www.youtube.com/watch?v=bGsSToQkAqY
https://www.youtube.com/watch?v=pAe6LqJzkdA
