Россия и мир в первой половине XIX века

Изобретение паровой машины

1800

Усовершенствованная Джеймсом Уаттом паровая машина, начинает использоваться в России. Это изобретение значительно ускоряет процессы производства и способствует индустриализации страны.

электрическая дуга

1802

В. В. Петров открыл явление электрической дуги с помощью гальванической батареи. Сформулировал возможности для применения электрической дуги. В последствии, основываясь на его открытие, была изобретена в 1882 году электросварка Николаем Бенардосом

строительство первой жд дороги в России

1816

Начало строительства дороги между Санкт-Петербургом и Царским Селом. Это стало первым шагом к созданию сети железных дорог в России, что улучшило транспортировку товаров и пассажиров.

изобретение монорельса

1820

В 1820 году русский изобретатель Иван Эльман впервые изобрёл монорельс, так называемую "Дорогу на столбах". По верхнему брусу катались вагонетки, а тягой для них были лошади.

внедрение химических удобрений в экономику

1820

использование химических удобрений существенно расширила сельскохозяйственные возможности государства

Пароход "Ижора"

1826

Колёсный пароход. Длина парохода составляла 46,83 метра, ширина без обшивки — 6,7 метра, осадка — 4,1 метра. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 100 номинальных л. с. Вооружение судна состояло из восьми 6-фунтовых карронад

внедрение первого электромагнитного телеграфного аппарата

1830

Первым в России создал электромагнитный телеграф в 1830—32 годах Павел Львович Шиллинг (1786—1837). В 1832 году телеграфная линия была проведена в Петербурге между Зимним дворцом и зданием Министерства путей сообщения.

Неевклидовая геометрия

1832

Евклидова геометрия — это геометрия, основанная на аксиомах, сформулированных в книге Евклида «Начала» *. Выводы древнегреческого математика считались абсолютной истиной в применении к физическому миру на протяжении почти 2000 лет.

Электродвигатель

1834

Величайшим техническим достижением конца XIX века стало изобретение промышленного электродвигателя. Этот компактный, экономичный, удобный мотор вскоре сделался одним из важнейших элементов производства, вытеснив другие виды двигателей отовсюду, куда только можно было доставить электрический ток.

внедрение гусеничного движения

Dec 3, 1837

12 марта 1837 года штабс-капитан русской армии Дмитрий Андреевич Загряжский подал в Министерство финансов ходатайство о выдаче ему патента на экипаж с плоскозвенчатой металлической гусеницей.

внедрение швейной машины

1851

Швейные машинки Вильсона и Зингера были снабжены ножным приводом, что освободило руки швеи. Швейная машина была практически совершенной, позволяя делать шов большой длины.