-
bob semple
El primer prototipo ( acero suave ) se construyó en un tractor oruga Caterpillar D8 , un tipo que estaba fácilmente disponible. [5] El Departamento de Obras Públicas tenía 81 D8, y otros 19 estaban disponibles.La falta de armas significaba que estaba equipada con seis ametralladoras Bren: dos en los costados, dos en la parte delantera, una en la torreta y otra en la trasera. El vehículo era muy alto a 12 pies (3,5 m) y el rendimiento era deficiente. Debido a la falta de placa de blindaje, -
bomba globo
La efectividad de los bombardeos no fue alta. El hecho de haber sido lanzados al comienzo del otoño tuvo casi ningún efecto de incendios en los bosques norteamericanos como se esperaba, al estar éstos húmedos. Sin embargo el área que alcanzaron fue notable. Las víctimas reconocidas alcanzaron a 6 civiles, y solo por descuido de estos. -
dora schwere gustav
fue un inmenso cañón ferroviario de largo alcance, con un calibre de 800 mm. Construido en Essen (Alemania), fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial contra las fortificaciones de la ciudad de Sebastopol, en la península de Crimea. Hasta el día de hoy, es la pieza de artillería más grande que se ha construido jamás. -
bomba murciélago
La bomba de murciélago fue concebida por un dentista de Pensilvania llamado Lytle S. Adams, amiga de la Primera Dama Eleanor Roosevelt . [1] Adams lo presentó a la Casa Blanca en enero de 1942, donde posteriormente fue aprobado por el presidente Roosevelt [2] con el consejo de Donald Griffin -
landkreuzer p.1000 ratte
Su gran tamaño traía consigo la desventaja de ser un blanco extremadamente fácil para la aviación aliada. A pesar de contar con cañones antiaéreos, sus grandes dimensiones hacían factible el atacarlo con bombarderos de gran altura, que no podrían ser alcanzados por las baterías antiaéreas terrestres. A diferencia de los tanques más pequeños, el Landkreuzer era lo suficientemente grande como para tener lavabos independientes internos y varios espacios de almacenamiento -
goliant tracked mine
Es conocido sobre todo por haber estado presente en las playas del Desembarco de Normandía. Afortunadamente para las tropas aliadas, no se les había dado el mantenimiento adecuado y eran frágiles. Como prueba, en la Playa Utah, solamente detonó uno de ellos, los otros estaban demasiado oxidados o bien los disparos de artillería cortaron sus cables, por lo que no pudieron ser utilizados. -
ghost army
La inspiración para la unidad provino de las unidades británicas que habían perfeccionado la técnica de engaño para la batalla de El Alamein a fines de 1942, como Operación Bertram . La unidad tuvo sus inicios en Camp Forrest , Tennessee , y se formó completamente en Pine Camp, Nueva York (ahora Fort Drum ), antes de navegar hacia el Reino Unido a principios de mayo de 1944. En Gran Bretaña tenían base cerca de Stratford upon Avon , y tropas participó en la Operación Fortaleza -
cohete A4 V2
La Wehrmacht alemana lanzó en torno a 3000 cohetes militares V2 contra objetivos Aliados durante la guerra, principalmente Londres y posteriormente Amberes, dando por resultado la muerte de un número estimado de 7250 personas, tanto civiles como militares.[cita requerida] El arma fue presentada por la propaganda nazi como una venganza por los bombardeos sobre las ciudades alemanas desde 1942 hasta el final de la guerra -
haunebu ho-229
A principios de los años 1930 los hermanos Reimar y Walter Horten, maestros en el diseño de aviones sin unidad de cola se interesaron en el diseño del ala volante como método para mejorar el rendimiento de los planeadores. Realizaron inicialmente, hacia 1931, una serie de veleros. El gobierno alemán estaba financiando clubes de planeadores en ese momento debido a que la producción de aviones militares estaba prohibida por el Tratado de Versalles tras la Primera Guerra Mundial. -
horten ho-229
ue un prototipo de cazabombardero que llegó tarde a la Segunda Guerra Mundial, diseñado por los hermanos Horten —pioneros en aviones de ala total sin cola y oficiales de la Luftwaffe— y construido por Gothaer Waggonfabrik AG. Se trata del desarrollo favorito personal del jefe de la Luftwaffe alemana, el Reichsmarschall Hermann Göring, y fue la única aeronave en acercarse más a la satisfacción de su requisito de prestaciones
