Segundo Militarismo y Reconstrucción Nacional

  • Comienzo del Segundo Militarismo

    Comenzo seguido de la guerra del Pacífico y la firma del Tratado de Ancón. Miguel Iglesias fue proclamado como el primer presidente del Segundo Militarismo,
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    Gobierno de Miguel Iglesias Pino de Arce

    Su autoridad fue repudiada por amplios sectores la sociedad civil y el ejército. Derrotado por Andrés A. Cáceres, entregó el mando a Antonio Arenas y partió al exilio en España.
  • Fiebre del Caucho

    Esta fiebre está relacionada con la extracción y comercialización del caucho. Tuvo como centro a la región amazónica, disparando su proceso colonizador, atrayendo riqueza y causando transformaciones culturales y sociales, además de dar gran impulso a ciudades amazónicas como Iquitos en el Perú, Belém do Pará en Brasil y en especial la ciudad brasileña de Manaus, hasta hoy la principal ciudad amazónica y capital del Estado de Amazonas.
  • Llega alumbramiento electrico público

    La empresa Peruvian Electric Construction and Supply Company inauguró el alumbrado público eléctrico en la ciudad de Lima, solo cuatro años después de su inauguración en Nueva York. La corriente era generada desde una planta a vapor, ubicada frente al Parque Neptuno (en la primera cuadra del actual Paseo de la República).
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    Primer Gobierno de Andrés Avelino Cáceres Dorregaray

    Lo más resaltante fue la firma del Contrato Grace, que consistía en la entrega de las rentas producidas de los ferrocarriles, durante un período de 66 años, y pagos anuales de 300,000 libras esterlinas anuales, lo cuál aliviaría el peso de la deuda externa.
  • Firma del Contrato Grace

    Consistía en la entrega de las rentas producidas de los ferrocarriles, durante un período de 66 años, y pagos anuales de 300,000 libras esterlinas anuales, lo cuál aliviaría el peso de la deuda externa. Este fue firmado durante el gobierno de Andrés Avelino Cáceres
  • Fundación de Peruvian Corporation

    Su Consejo de Administración incluía a diez miembros dirigidos por Sir Alfred Dent. La compañía fue creada con el propósito de cancelar la deuda externa del Perú y liberar a su gobierno de los préstamos que había tomado a través de tenedores de bonos en tres ocasiones (en 1869, 1870, 1872), con el fin de financiar la construcción de los ferrocarriles del Perú.
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    Gobierno de Remigio Morales Bermudez

    Sus aportes principales fueron:
    *La culminación del ferrocaril central de Lima-La Oroya
    *Se dió la ley de elecciones municipales.
    *Establece el Habeas Corpus.
  • Tratado Herrera-García

    El Congreso de la República del Perú trato de introducir 2 modificaciones al Tratado de Herrera García antes de ratificarlo, que luego Ecuador no acepto y no ratificó.
  • Fallece Remigio Morales Bermúdez

    Fallece Remigio Morales Bermúdez
    El cargo lo asume su segundo vicepresidente: Justiniano Borgoño.
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    Segundo Gobierno de Andrés Avelino Cáceres

    Este nuevo gobierno de Cáceres carecía de legitimidad y popularidad, por lo que era inevitable que surgiera la guerra civil. La oposición la lideró el caudillo Nicolás de Piérola, fundador del Partido Demócrata, que se había unido a los civilistas, formando así la llamada la Coalición Nacional.
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    Revolución Civil de Piérola

    Tuvo su origen en el alzamiento popular y civil contra el segundo gobierno del general Andrés A. Cáceres, que fue encabezado por el caudillo civil Nicolás de Piérola.
  • Nicolás de Piérola toma Lima

    Piérola y los revolucionarios entran a Lima y se enfrentan a las tropas de Cáceres. La lucha fue sangrienta en el asalto de Palacio de Gobierno, dejando cientos de cádaveres regados por las calles de Lima.
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    Segundo Gobierno de Nicolás de Piérola

    Fue ungido como presidente despues de la Revolución Civil que en la cual encabezó.
  • Creación de la Escuela Militar de Chorrillos

  • Comienzo del Servicio militar obligatorio

  • Inmigración japonesa al Perú

    Llegaron al puerto del Callao los primeros 790 inmigrantes japoneses a bordo del barco Sakura Maru. La mayoría eran agricultores que tenían por destino las grandes haciendas azucareras ubicadas en la costa peruana. La totalidad de viajeros eran varones, quienes zarparon del puerto de Yokohama el 27 de febrero de 1899.