ORÍGENES DE LA LOGÍSTICA

  • 13,000 BCE

    Comercio.

    Comercio.
    A partir del incremento del comercio a distancia, este sistema enriquecido por nuevos elementos.
  • 1767 BCE

    Ley Oferta y Demanda.

    Ley Oferta y Demanda.
    Jean Bapstiste Say, aporto la ley de la oferta y la demanda bajo condiciones de funcionamiento de libre cambio.
  • 1500 BCE

    Primitivos.

    Primitivos.
    Las sociedades primitivas basaban sus relaciones economicas inicialmente en la supervivencia , la ley del mas fuerte y el trueque entre nativos y tribus.
  • 1300 BCE

    Se Especializan.

    Se Especializan.
    El trabajo se fue especializando y desarollando mas habilidades y otros se perdian, el acercamiento tuvo lugar, en forma mas constante a partir del siglo.
  • 1492

    Edad Media.

    Edad Media.
    El hombre de la edad media que desarrollo un patrón nuevo de ciencia, que puede caracterizarse como conocimiento racional.
  • Magazines.

    Magazines.
    Se desarrollo un sistema de deposito llamado (Magazines) situado en la ciudades claves y fortalezas estratégicas.
  • Siglo 17.

    Siglo 17.
    Tiempo caracterizados por el aumento de pie de fuerza de los ejércitos en mas de 100,000 hombres. Es obvio que la infraestructura logística de la época no pudo brindar los apoyos necesarios para estos ejércitos gigantescos.
  • Revolución Industrial.

    Revolución Industrial.
    La revolución industrial trastorno el modo de producción dominante llevando al colapso y dando luz a un nuevo orden.
  • Ferrocarril.

    Ferrocarril.
    Napoleón estableció un servicio gigantesco de ferrocarril para transportar personal y carga.
  • Napoleón y el Ferrocarril.

    Napoleón y el Ferrocarril.
    Napoleón puso el ferrocarril a ordenes del ejercito para movilizar las tropas.
  • Ejercito Austriaco.

    Ejercito Austriaco.
    El ejercito austriaco en contra del imperio empleo varios vagones tirados por caballos cargados con abastecimientos.
  • Barón Jomini Antoine Henri.

    Barón Jomini Antoine Henri.
    El general suizo Barón Jomini Antoine Henri, quien sirvió ordenes de Napoleón visualizaba la logística como la acción convincente a la preparación y al sostenimiento de las campañas.
  • El Tren.

    El Tren.
    El tren jugo un papel limitado en el apoyo logístico, el enemigo bloqueo las lineas férreas.
  • Napoleón Bonaparte.

    Napoleón Bonaparte.
    Evolución de la guerra y aportes a la logística un modo iniciado por las tropas de los ejércitos antiguos, que eran carrozas tiradas por caballos según la guerra de Napoleón Bonaparte, marcado por el empleo de un sistema de continuo abastecimiento desde un punto base determinado.
  • Ejercito Francés.

    Ejercito Francés.
    En los albores, el ejercito Francés marcho a un lado a otro de Europa, destruyendo todo a su paso.
  • Ejercito Alemán.

    Ejercito Alemán.
    El ejercito Alemán fallo en aniquilar el ejercito francés.
  • Segunda Guerra Mundial.

    Segunda Guerra Mundial.
    Durante la II guerra, el ejercito Alemán empleo la estrategia de guerra de relampajo.
  • Investigación de Operaciones.

    Investigación de Operaciones.
    La investigación de operaciones se origino en la segunda guerra mundial, se desarrollo este concepto en Inglaterra.
  • Operación Barbarroja.

    Operación Barbarroja.
    Durante la operación Barbarroja, (Invasión a Rusia)
  • George Dantzing

    George Dantzing
    Herramientas fuero empleadas soluciones de los problemas de solución la simulación de análisis de sistemas teoría de decisiones y métodos matemáticos
  • Métodos y Técnicas.

    Métodos y Técnicas.
    Los métodos y técnicas cuantitativas ya eran aplicados en la Industria.
  • Guerra del Golfo.

    Guerra del Golfo.
    Los logros de la logística o intendencia militar que en el transcurso del tiempo sorprenden y toman especial importancia un ejemplo de ello fue la guerra del golfo.