-
Va néixer al poble de Smiljan, en l'Imperi austrohongarès, prop de la ciutat de Gospić, en l'actual Croàcia
-
Quan Nikola tenia cinc anys, el seu germà Dane va morir en un accident d'equitació marcant-lo per a tota la vida, ja que es va considerar causant de l'accident
-
Al pare de Tesla, Milutin Tesla rep un treball de pastor en Gospic, on es trasllada tota la família.
-
Es traslladen a Karlovac i va ingressar al Real Gymnasium i es gradua en comptes dels 4 anys com tothom als 3 anys per la seva gran intel·ligència
-
Després de graduar-se va tornar al seu poble natal on va contreure el còlera. Va estar tombat en llit durant nou mesos i prop de la mort en diverses ocasions.
-
Va començar els seus estudis d'enginyeria
elèctrica en la Universitat de Graz. Algunes fonts asseguren que es va llicenciar, encara que la universitat afirma que no va continuar els seus estudis . Això va ser pel fet que es
va convertir en un addicte als jocs d'atzar, jugant-se i perdent els diners de la matrícula del seu tercer any. -
Va deixar Graz i va tallar les relacions amb la seva
família tractant d'ocultar-los que no va acabar els estudis.
Aquest mateix any es va traslladar a Maribor on va treballar com a ajudant d'enginyeria. -
Es va traslladar a Budapest per a treballar en una companyia de telègrafs, on va anar ascendint, arribant a ser cap d'electricistes i enginyer del primer sistema telefònic del país. Durant aquell temps , va realitzar moltes millores en l'equip de l'estació central i va desenvolupar un dispositiu que mai arribaria a patentar-se.
-
Va fundar la seva pròpia companyia, la Tesla Electric Light & Manufacturing. Els inversors no van estar d'acord amb els seus plans per al desenvolupament d'un motor de corrent altern rellevant-lo del seu lloc en la companyia.
-
Tesla i Edison van presentar dues maneres de produir i distribuir l'electricitat. Així, mentre que el corrent continu d'Edison era més car i ineficient. Tesla va provar que el corrent altern permetia transportar electricitat al llarg d'enormes distàncies sense pèrdues d'energia.
-
Aquest transformador elèctric, compost per diversos circuits acoblats, era capaç de disparar llamps, enviar corrents elèctrics a través del cos i crear vents d'electrons. Tesla va utilitzar diferents variants d'aquesta bobina com a base per a multitud d'experiments posteriors.
-
Edison que treballava amb ell, li va comprar l'invent de la corrent alterna i Edison es va fer multimilionari.
-
Tesla va començar a investigar els que després es van dir raigs X, però un any després, un incendi en el seu laboratori, a Nova York, va destruir tots els seus projectes.
-
Tesla va tenir problemes amb Marconi, a qui s'atribueix l'invent de la ràdio. Marconi va guanyar el premi Nobel en 1909 per aquest invent, encara que Tesla havia patentat la idea en 1896.
-
Es va presentar a la primera Exhibició Elèctrica que es va realitzar en el Madison Square Garden de Nova York amb un invent anomenat "Teleautomaton". Es tractava d'un pot en miniatura, controlat a distància per ràdio. Tesla va intentar vendre la seva idea a l'exèrcit estatunidenc, però en aquells dies no va mostrar interès.
-
Va demostrar una turbina sense àleps, de 200 CV de potència i capaç de girar a 16.000 rpm.
-
Entre 1910 i 1911 es van provar diversos dels seus motors de turbina sense paletes en la Central elèctrica de Waterside de Nova York
-
Un dels invents de Nikola Tesla que més s'ha popularitzat ha estat el motor elèctric. Es tracta d'un motor amb camps magnètics que giren per a produir energia. Amb la crisi de 1930, l'invent va quedar en l'oblit, almenys per al seu ús en vehicles. Aquest s'utilitzava en màquines com a ventiladors industrials, bombes d'aigua, discos de computadora, rellotges de polsera i compressors.
-
Va morir d'un infart de miocardi als 86 anys, estant sol en una habitació d'hotel a Nova York
-
El nom de l'empresa és un tribut a l'inventor i enginyer elèctric croat Nikola Tesla. El logotip de Tesla fa referencia a la ''T'' de Nikola Tesla.