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Los tartesios exportaban la plata y el cobre a los fenicios y griegos con abundancia.
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Los romanos hicieron un trabajo intenso en las minas y las conectaron con ciudades de la Bética.
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En este periodo hubo inactividad debido a las guerras y poca tecnología.
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Debido al déficit de Hacienda, Felipe II relizó un proyecto minero para financiar los planes imperiales en los que buscaba oro, plomo y estaño (la mayoría de metales que encontró fueron la plata y el cobre). También limpió los pozos romanos y puso en marcha otros nuevos, pero no era muy importante.
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Felipe III puso en producción nuevas minas. -
Felipe IV fundó la Junta de Minas. -
Carlos II restableció la Junta de Minas, pero no era eficiente. -
Liebert Wolters era un sueco que consiguió un Real Asiento para explotar varias minas.
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Tomas Sanz continuó con la extracción de cobre y el tratamiento metalúrgico para la recuperación del metal.
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Carlos III nombró a Tomas Sanz como sucesor del Asiento Real. -
Esta ley hacía que los concesionarios estuvieran en una situación inestable.
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Se nombró a la capital como la nueva provincia de Huelva, lo que le dio un empuje al puerto.
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La Real Hacienda toma posesión directa de las minas de Huelva después de la Guerra de la Independencia. -
Durante este proceso, las minas pasaron a otras empresas privadas.
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En este periodo se extrayó mayormente hierro, cobre y manganeso.
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Debido a la inestabilidad política y económica, la Real Hacienda realizó un proyecto para vender las minas.
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Ernest Deligny era un ingeniero francés que reconoció las minas de Huelva. -
Ernest Deligny fundó la Cie. De Mines de Cuivre de Huelva.
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Víctor Mercier (sucesor de Ernest Deligny), consigue la concesión para el proyecto del ferrocarril de Huelva.
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Esta empresa se fundó en Glasgow para tomar posesión de las minas de Tharsis y la Zarza.
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Esta ley le daba facilidades a los mineros debido a los costosa que era su labor. Fue la que desencadenó la "fiebre minera".
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El estado vende la mina de Riotinto a esta empresa.
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