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Gobierno de Gabriel García Moreno, reconocido por la modernización del Estado e impulso a obras públicas. Ecuador buscaba fortalecer su economía uniendo sus regiones.
En este período inicio de los trabajos entre Yaguachi y Milagro, y circulación de la primera locomotora. -
Los liberales firman el contrato con ingenieros estadounidenses para retomar la construcción del ferrocarril Guayaquil–Quito.
Presidencia de Eloy Alfaro; modernización e integración nacional. -
Llegan obreros jamaicanos y maquinaria; la obra se expande simultáneamente desde costa y sierra.
Época de auge liberal y apertura al capital extranjero. -
La vía alcanza Riobamba, un hito clave antes de subir hacia los Andes altos.
Progreso acelerado gracias a inversión estatal y privada. -
El tren llega a Quito por primera vez. La obra se considera el mayor logro tecnológico del país.
Culmina el proyecto emblemático del liberalismo alfarista. -
Comienza la ampliación hacia el sur, buscando integrar nuevas zonas productivas.
Expansión del sistema ferroviario nacional. -
Se inaugura la línea norte hasta Esmeraldas, ampliando la red nacional.
Gobierno de Camilo Ponce; visión de conectar costa, sierra y norte. -
Fuertes lluvias destruyen tramos enteros; comienza el abandono del ferrocarril.
Crisis económica nacional + falta de mantenimiento. -
El Estado restaura estaciones, locomotoras y rutas para convertirlo en atractivo turístico.
Políticas de rescate patrimonial. -
Reactivación parcial de algunos recorridos para turismo y comunidades locales.
Limitaciones económicas + proyectos de recuperación.