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Paloma Mecánica
Se atribuye al filósofo y matemático Arquitas de Tarente el primer avance. -
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Pájaro capaz de volar.
En pleno renacimiento, el médico e ingeniero Giovanni Fontana, diseña un pájaro capaz de volar. -
Hizo el primer diseño conocido de un aparato que volara.
Francesco de Lana Terz, hizo el primer diseño conocido de un aparato cuya finalidad sea volar.
Era más ligero que el aire, impulsado por una vela. -
Descubre utilidad de hidrógeno.
Descubre que que el hidrógeno tenía una propiedad que lo hacía útil en experimentos donde se tratara de hacer despegar del suelo objetos más pesados que el aire: su escaso peso. -
Otto Lilienthal importante para la aeronáutica.
Los experimentos de Lilienthal se sucedieron con éxito durante varios años, y gracias a sus estudios la aeronáutica recibió un impulso tal que la convirtió en una ciencia exacta.
Algo fundamental para entender el origen de los aviones, pero Lilienthal experimentaba personalmente sus aparatos y, lamentablemente, perdió la vida el 9 de agosto de 1896 en uno de sus vuelos tras lanzarse desde las montañas Stollier, cerca de Rhinow. -
Elevan el primer globo.
Joseph y su hermano Jacques-Étienne Montgolfier elevaron en junio de 1783 un globo sobre la ciudad de Annonay, dejando a sus convecinos realmente anonadados.
Antes de esto se había hecho el experimento del globo hecho de papel elevado por una vela. -
Continúan con e globo pero incluyen animales
los intrépidos hermanos consiguieron en presencia de Luis XVI y de María Antonieta, elevar un globo. En cuya canastilla viajaban un gallo, un pato y un cordero, que tras recorrer una distancia de dos kilómetros y medio lograron aterrizar. Este éxito era, sin duda, el origen de los dirigibles. -
Invención del planeador.
George Cayley , ingeniero británico y que es considerado por sus estudios sobre el tema como el padre de la aerodinámica. Creador del planeador, objeto que puede mantenerse en el aire flotando.
El primer hombre en volar en un planeador fue el cochero y ayudante de George Cayley, tripulante de un planeador construido por este científico británico. Un artefacto que aterrizaba mediante un juego de ruedas con radios de alambre. -
Primer avión.
William Samuel Henson, diseñó y patentó el primer avión que iba equipado con un motor de vapor, hélices y un ala fija. -
Intento de recrear el avión.
un amigo de Henson, John Stringfellow, construyó una pequeña aeronave basada en los diseños de Henson y mejoró algunos aspectos. Pero no tuvo el éxito esperado. Era una nave no tripulada, y si bien pudo despegar con dificultades, no volaba más de 2 o 3 segundos. -
Intento nuevo de avión.
Clement Ader, un ingeniero francés, consiguió que su aparato de hélice, llamado Éole, se elevara unos pocos centímetros y recorriera 50 metros volando. Pese a que no consiguió controlar el aparato como el esperaba y se estrelló al aterrizar, el resultado conseguido era bueno. -
Los pioneros de la aviación seguian con los intentos.
Hiram Stevens Maxim, probó de volar con un avión enorme para la época. Era un biplano enorme para aquella época. Tenía 32 metros de envergadura, más de 3.000 kilogramos de peso y dos motores de vapor de 180 HP cada uno. -
Intentos de vuelo
el científico y profesor estadounidense Samuel Pierpont tuvo cierto éxito en el primer vuelo con una aeronave diseñada y construida por él. Logra volar 1000 metros, más sin embargo hizo otro unos meses después, mejorado, logrando volar 1460 metros.
La única falla es que no estaba tripulada por el hombre -
La misma persona intenta repetir la hazaña del primer avión.
construyó un aeroplano mayor que estaba equipado con un motor de vapor de 30 HP de potencia. Intentó repetir la hazaña en la localidad de Satory, pero no obtuvo el éxito esperado. -
Un invento antes.
A la par, que un inventor alemán colocó en 1900 un motor en una nave aérea y voló con éxito tres años antes que los hermanos Wright: era el conde Ferdinand von Zeppelin. Pero claro, no era un avión, sino un dirigible de estructura rígida, aparato inmenso que hacía furor en Alemania y que había transportado ya en 1914 a más de cuarenta mil personas -
Primer vuelo tripulado.
gracias al físico e inventor alemán Gustave Whitehead, que ante veinte testigos logro volar 3 veces con su modelo Número 21. -
los hermanos Wright.
Ellos consiguieron su primer vuelo tripulado . -
Formas de los aviones.
→En agosto de 1908, Wilbur Wright mostraba en Francia la excelente maniobrabilidad de su biplano.
→En 1909, Hubert Lotham despegó con su Antoinette IV para cruzar desde la parte francesa el Canal de la →Mancha hasta llegar a Inglaterra.
→En 1910, Igo Etrich construía su aparato, el inspirado en la forma de una paloma.
→En 1912, el ingeniero norteamericano Elmer Ambrose Sperry inventaba el piloto automático. -
Santos Dumont
Santos Dumont consiguió, ante un numeroso público, el primer vuelo a motor pilotando un avión llamado 14-bis. Logrando una distancia de 221 metros. -
Francia pionera.
Y los franceses fueron los pioneros. Henry Farman introdujo los alerones para el control lateral del aparato, en lugar de la torsión de las alas. Novedad que Farman empleó en el Voisin, de estructura ligera y flexible, de tela, madera y alambre, que pilotó en en su vuelo de Moumelon a Reims.
Para entonces el interés hacia la aeronáutica en Estados Unidos había decaído. -
Formas de los aviones.
En cuanto al biplano, el modelo de la época fue el Goupy , también francés, de alas escalonadas.
Ya Francia se había convertido en la avanzada de la aeronáutica ante la fría acogida norteamericana a los logros de los Wright. -
Louis Blériot
Louis Blériot sobrevoló los treinta y ocho kilómetros del Canal de la Mancha en treinta y seis minutos y medio. Ganando las mil libras de premio que ofrecía el Daily Mail, hazaña que disparó el número de pedidos de su aparato, un Blériot XI. -
Primeros aviones de reconocimiento.
surgieron los primeros aviones de reconocimiento. Uso que culminaría décadas más tarde en los sofisticados AWACS (Airborne Warning and Control System).
en octubre de 1911, las tropas italianas utilizaron en Libia los aviones Blériot. -
Hermanos Michelin organizaron el Aéro-cible.
Un concurso en el que se trataba de lanzar desde doscientos metros de altitud bombas de siete kilos sobre blancos de veinte metros de diámetro. -
Primera Guerra Mundial.
En aquella guerra, se profesionalizó la producción aeronáutica y nació una industria poderosa empleaba a miles de personas. -
Primer avión comercial
El primer avión de reacción de carácter comercial de la historia de la aviación, fue el De Havilland Comet. Era capaz de volar a 850 km/h, con una cabina presurizada. Pero sería la compañía norteamericana Boeing la que daría el gran salto cualitativo hacia lo que entendemos ahora por vuelos comerciales con el Boeing 707. -
La firma aeronáutica americana Grumman
fue la primera en concebir un avión cuyo ángulo de ataque de las alas en relación con el fuselaje.
Grumman XF10 Jaguar.
estaba concebido para que los aviones supersónicos pudieran realizar un despegue corto. Además, en misión militar, permitía también que los bombarderos supersónicos volaran a baja altitud con un menor gasto de carburante. -
Primer biorreactor.
El primer birreactor de fuselaje ancho fue el Airbus A300 y realizó su primer vuelo de medio alcance en 1972.
Airbus A300 de la compañía alemana Lufthansa. Desde entonces, el desarrollo tecnológico en el terreno militar y civil ha avanzado a pasos agigantados hasta nuestros días.