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El presidente Gabriel García Moreno impulsa la idea de construir un ferrocarril que conecte la Sierra con la Costa. El objetivo era unir Guayaquil con Quito para fortalecer la economía nacional. -
Comienza oficialmente la construcción del Ferrocarril del Sur, partiendo desde Yaguachi hacia Durán. Fue un proyecto ambicioso, pero las dificultades técnicas y económicas detuvieron pronto las obras. -
Tras la llegada de Eloy Alfaro al poder, el proyecto ferroviario se reactiva. Alfaro consideraba el tren como símbolo de progreso y unión nacional. -
El gobierno firma un contrato con el ingeniero estadounidense Archer Harman para continuar la construcción del ferrocarril desde Chimbo hasta Quito. -
Después de varios años de trabajo, el tren llega por primera vez a la ciudad de Riobamba. Fue una de las etapas más celebradas del proyecto. -
El ferrocarril une finalmente Guayaquil con Quito, después de 33 años de intentos. Eloy Alfaro y Archer Harman realizan el viaje inaugural. -
El gobierno ecuatoriano asume la administración del ferrocarril, que hasta entonces estaba en manos privadas. -
Se amplía la red ferroviaria hacia Ibarra y Cuenca, integrando más regiones al sistema nacional de transporte. -
El gobierno ecuatoriano inicia un proceso de rehabilitación y restauración de las vías y estaciones con fines turísticos. -
Debido a la pandemia y problemas financieros, la empresa Ferrocarriles del Ecuador (FEEP) suspende sus operaciones. Actualmente, se buscan alternativas para su reactivación turística.