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Clément Ader
En 1890, Clément Ader, un ingeniero francés, construyó un avión al que llamó Éole, equipado con un motor a vapor. Ader consiguió despegar en el Éole, pero no consiguió controlar el aparato, y solo pudo recorrer unos 50 metros en el aire. Aun así, consideró los resultados satisfactorios, y se planteó construir una aeronave mayor, cuya construcción le llevó cinco años de su vida. Pero por desgracia, su nuevo avión, denominado Avión III era demasiado pesado y nunca fue capaz de despegar. -
AVIONES PROTOTIPO
estos primeros aviones estuvieron hechos sus estructuras de madera y tela -
Los hermanos Wright
realización de varias pruebas y vuelos con planeadores, los Wright decidieron en 1902 ponerse a fabricar un avión más pesado que el aire. Se convirtieron en el primer equipo de diseñadores que realizaron pruebas serias para intentar solucionar problemas aerodinámicos, de control y de potencia, que afectaban a todos los aviones fabricados en esa época. -
Flyer (Volador)
El 17 de diciembre de 1903, apenas unos meses después de las pruebas sin éxito de Langley, Orville Wright se convirtió en la primera persona en volar sobre una aeronave más pesada que el aire, propulsada por medios propios,3 aunque no sin controversias. El vuelo sucedió en Kitty Hawk. Los hermanos utilizaron rieles para mantener el aparato en su trayecto, y una catapulta para impulsarlo -
14-Bis
Santos Dumont realizó un vuelo público en París, en su famoso avión, el 14-bis. Este aparato usaba el mismo sistema de alabeo empleado en las aeronaves de los hermanos Wright y logró recorrer una distancia de 221 metros. El 14-bis, al contrario que el Flyer de los Wright, no necesitaba raíles, catapultas o viento para alzar el vuelo y, como tuvo mucha repercusión mediática en aquel momento, el vuelo es considerado por algunas personas como el primero realizado con éxito de un avión. -
Sikorsky Ilya Muromets
El avión Ilya Muromets, tal como apareció en 1913, fue un diseño revolucionario, destinado al servicio comercial con su espacioso fuselaje que incorpora un salón de pasajeros y un baño a bordo. El Ilya Muromets es el primer avión multimotor del mundo en producción (al menos 60 construidos).3 Durante la Primera Guerra Mundial, se convirtió en el primer bombardero de cuatro motores en equipar una unidad de bombardeo estratégico dedicada -
Ca.3
El Caproni Ca.3 fue un bombardero pesado italiano de la Primera Guerra Mundial y la era de la posguerra. Fue la versión definitiva de la serie de aviones que comenzó con el Caproni Ca.1 en 1914 -
AVIONES DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL
SU ESTRUCTURA Y MATERIALES SE MEJORAN ASI COMO TAMBIEN SU AUTONOMIA -
Bristol F-2 Fighter
fue un avión biplano biplaza británico de caza y de reconocimiento de la Primera Guerra Mundial utilizado por el Real Cuerpo Aéreo. Es llamado frecuentemente como Bristol Fighter (caza Bristol), o popularmente conocido como Brisfit o Biff. A pesar de ser un biplaza, el F.2B probó ser un ágil avión capaz de enfrentarse en contra de los exploradores monoplazas -
Bristol M.1
El Bristol M.1 Bullet era un caza monoplano británico de la Primera Guerra Mundial que operó el Reino Unido y también Chile. -
Fokker Dr.I
a menudo conocido simplemente como el Triplano Fokker , fue un avión de combate de la Primera Guerra Mundial construido por Fokker-Flugzeugwerke . El Dr. I vio un servicio generalizado en la primavera de 1918. Se hizo famoso como el avión en el que Manfred von Richthofen obtuvo sus últimas 19 victorias, y en el que fue asesinado el 21 de abril de 1918. -
AVIONES DE POSGUERRA
SE EMPEZO A CREAR MEJORES ESTRUCTURAS PARA VIAJES DE MAYOR DISTANCIA -
Cheranovski BICh-2
Segundo planeador de la familia “Parábola” diseñada por B. I. Cheranovski. En general similar al anterior BICh-1, presentaba mayor superficie alar y un empenaje directamente detrás de la cabina. Sólo se construyó un ejemplar, que participó en las Segundas Competencias Nacionales de Vuelo a Vela desarrolladas en Koktebel en 1924, donde realizó 27 vuelos. -
Plus Ultra (hidroavión)
fue el hidroavión de la Aeronáutica Militar española que realizó por primera vez un vuelo entre España y América, despegando el 22 de enero de 1926 frente a La Rábida en Palos de la Frontera (Huelva) con destino Buenos Aires, adonde llegó el 10 de febrero de ese mismo año -
Spirit of St. Louis
es el nombre del aeroplano con el que el piloto Charles Lindbergh cruzó el Atlántico en un vuelo en solitario sin escalas de Nueva York a París en mayo de 1927. Aunque sea conocido como el primer vuelo que atravesó el Atlántico, la realidad es que ya en 1922, los portugueses Gago Coutinho y Sacadura Cabral, habían hecho la ruta Lisboa-Río de Janeiro. -
AVIONES DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
SE IMPLEMENTO LA ESTRUCTURA MONOCASCO EN ESTAS AERONAVES Y EL NACIMIENTO DE LA FIBRA DE VIDRIO -
Messerschmitt Bf 109
fue un avión de caza alemán de la Segunda Guerra Mundial . Fue uno de los primeros cazas realmente modernos de la época, incluyendo características tales como una construcción monocasco totalmente metálica, carlinga cerrada y tren de aterrizaje retráctil. Después de haber pasado por su bautismo de fuego en la Guerra Civil Española, el Bf 109 permaneció en servicio hasta el nacimiento de la era de los reactores al final de la Segunda Guerra Mundial -
B-17 Flying Fortress
es un famoso bombardero pesado cuatrimotor de la Segunda Guerra Mundial, fabricado desde 1935 y puesto en servicio en 1937 con el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) y la Real Fuerza Aérea británica (RAF). -
Mitsubishi A6M Zero
El A6M fue designado como Caza Embarcado Tipo 0 (零式艦上戦闘機 rei-shiki-kanjō-sentōki?), los japoneses también utilizaban una contracción oficial de rei sentōki —caza cero— o rei-sen, pero utilizaban más familiarmente la de Zero-sen, pues las palabras inglesa «zero» y francesa «zéro» fueron introducidas en Japón desde finales del siglo xix, cuando el Japón de la era Meiji empezaba a recibir ingenieros y científicos franceses e ingleses con la intención de constituirse una industria -
Lockheed P-38 Lightning
es uno de los cazas estadounidenses más importantes de la Segunda Guerra Mundial, así como también uno de los más famosos, rápidos y poderosos. Su forma es muy característica y a ella le debe gran parte de su fama. -
Focke-Wulf Fw 190
es un avión de caza alemán de la Segunda Guerra Mundial diseñado por Kurt Tank a finales de los años 1930. Este avión monoplaza propulsado por un motor radial fue el último caza de pistón alemán producido en masa que entrara en acción durante la guerra. Reemplazó de forma parcial al exitoso Messerschmitt Bf 109 a partir de 1941. -
Yakovlev Yak-9
fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev entre 1942 y 1948 a partir del Yakovlev Yak-1, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial. -
Boeing B-29 Superfortress
fue un bombardero pesado cuatrimotor de hélice empleado principalmente por Estados Unidos en la última parte de la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea, no obstante permaneció en servicio en varias funciones durante los años 1950. -
Messerschmitt Me 262
fue el primer avión de combate de reacción del mundo en entrar en servicio.4. Fue diseñado y construido en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial y entró en servicio con la Luftwaffe en 1944 como avión de caza. Sin embargo, también fue utilizado para otras tareas incluyendo ataque a tierra, reconocimiento e incluso versiones de caza nocturno. -
Horten Ho 229
El Horten Ho-IX (a menudo llamado Gotha Go 229 o Ho 229 debido a la identidad de los elegidos como fabricantes de la aeronave) fue un prototipo de cazabombardero que llegó tarde a la Segunda Guerra Mundial, diseñado por los hermanos Horten —pioneros en aviones de ala total sin cola y oficiales de la Luftwaffe— y construido por Gothaer Waggonfabrik AG. -
AVIONES DE POSGUERRA
LUEGO DE LA SEGUNDA GUERRA LA AVIACION SE DISPARO POR LOS CIELOS Y ASI NACIO LA ESTRUCTURA SEMI-MONOCASCO AUMENTANDO EL RENDIMIENTO Y LA SEGURIDAD DE LA AERONAVE Y MAYOR VELOCIDAD Y DISTANCIA DE VUELO -
Mikoyan-Gurevich MiG-15
fue un caza de reacción desarrollado en la Unión Soviética por Artiom Mikoyán y Mijaíl I. Guriévich en 1947. Fue uno de los primeros cazas de reacción con alas en flecha exitosos, y consiguió gran fama sobre los cielos de Corea, donde en las primeras etapas de la Guerra de Corea, superó a todos los cazas enemigos de alas rectas durante los combates diurnos. -
North American F-86 Sabre
fue un avión de caza a reacción fabricado por North American Aviation para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El F-86 fue desarrollado a fines de los años 1940 y es uno de los aviones de combate más producidos, y ha sido utilizado por fuerzas aéreas de más de 30 países -
Boeing 367-80
como era conocido en la Boeing, es un prototipo de avión de reacción estadounidense fabricado para demostrar las ventajas de los aviones comerciales con motor de reacción frente a los aviones comerciales con motores de pistón. -
Boeing 707
es un avión comercial cuatrimotor de reacción desarrollado por Boeing a principios de los años 1950. Aunque no fue la primera aeronave comercial a reacción en servicio (esa distinción le corresponde al De Havilland Comet) sí fue, junto al Caravelle francés, la primera exitosa comercialmente. Tiene para muchos un puesto destacado en la era de los reactores comerciales siendo el primero del tipo Boeing 7X7. Boeing distribuyó 1010 aviones 707. -
Lockheed SR-71
El Lockheed SR-71, conocido también de manera extraoficial como Blackbird («mirlo» en español) y por sus tripulantes como Habu, fue un avión de reconocimiento estratégico de largo alcance capaz de superar la velocidad de Mach 3, hasta ahora el avión tripulado más rápido del mundo (no se tiene en cuenta el avión experimental North American X-15, puesto que nunca llegó al servicio activo) -
Túpolev Tu-144
El Túpolev Tu-144 (en ruso: Ту-144; designación OTAN: Charger1) fue el primer avión supersónico de pasajeros del mundo. Fue construido de forma independiente por la Unión Soviética, por el fabricante de aviones Túpolev. El primer vuelo de un prototipo de pruebas del Tu-144, se llevó a cabo el 31 de diciembre de 1968 cerca de Moscú, dos meses antes que el primer vuelo del Concorde de Francia y Reino Unido. -
Concorde
El avión es considerado como un ícono de la aviación y una maravilla de la ingeniería. Se construyeron un total de 20 aviones en Francia y Reino Unido, seis de ellos eran prototipos y aviones de prueba. Siete fueron entregados a Air France y otros siete a British Airways. Su nombre «Concorde», proviene de la unión y colaboración de Francia y el Reino Unido en el desarrollo y fabricación del aparato. Su desarrollo y fabricación fueron una gran inversión económica para empresas BAC y Aérospatiale. -
Airbus A300
El Airbus A300 es un avión comercial de reacción, bimotor y de fuselaje ancho, desarrollado y fabricado por el consorcio europeo Airbus. Entre 1974 y julio de 2007 fueron fabricados un total de 843 A300. Basándose en el Airbus A300 se desarrolló un modelo con menor longitud y con mayor alcance, el Airbus A310, y durante los años 1990 sirvió como base para el desarrollo del más moderno Airbus A330. -
Lockheed L-1011 TriStar
El Lockheed L-1011 TriStar, comúnmente llamado L-1011 (pronunciado «ele-diez-once») o simplemente TriStar,2 es un avión comercial de reacción de fuselaje ancho, fabricado por la compañía estadounidense Lockheed Corporation. Fue el tercer avión con esas características en entrar en servicio, después del Boeing 747 y del McDonnell Douglas DC-10, y al igual que este último, el TriStar dispone de una configuración de tres motores. -
Boeing 747
El Boeing 747SP2 es un avión comercial de fuselaje ancho (wide-body). Es una versión bastante modificada de su predecesor y «padre», el 747-100.
Durante su etapa de desarrollo era conocido como 747SB (por short body, ‘cuerpo [fuselaje] corto’), ya que esa es justamente la principal diferencia que, a simple vista, tiene con su «hermano mayor», el Jumbo original convencional. -
VFW 614
El VFW 614 (también conocido como VFW-Fokker 614) fue un avión de pasajeros regional a reacción, diseñado y fabricado en Alemania Occidental en los años 70. Tan sólo fueron fabricadas unas pocas unidades de este modelo por VFW-Fokker pretendiendo que sirviese de reemplazo para los veteranos DC-3. Su rasgo más característico era el montaje de sus dos motores en pilones encima de las alas. -
Lockheed F-117 Nighthawk
El Lockheed F-117 Nighthawk es un avión furtivo (stealth) de ataque estadounidense. Su denominación F (Fighter) fue dada durante su periodo de pruebas, ya que debido a su estricto secreto, se seleccionaba a pilotos de caza como parte del nuevo grupo de vuelo, por lo que a pesar de ser un avión de ataque (A-117) con denominación A (Attack), terminó siendo conocido como un caza furtivo de la primera generación. -
Boeing 737 Classic
El Boeing 737 Classic es el nombre dado a las series -300/-400/-500 del Boeing 737 después de la introducción de las series 600, 700 y 800. Son aviones a reacción de pasajeros de corto a medio alcance, un solo pasillo y fuselaje estrecho. Las series Classic fueron introducidas como la 'nueva generación' del 737.2 Producido de 1984 al 2000, 1.988 aviones fueron entregados. A mediados de enero de 2018, 900 unidades permanecían en servicio -
Mikoyan MiG-31
El Mikoyán MiG-31 (en ruso: МиГ-31, designación OTAN: Foxhound2) es un caza diseñado por la oficina de diseño soviética Mikoyan para la misión de interceptación aérea y escolta táctico de aviones bombarderos, en sus misiones de combate más allá de las fronteras del país, para operaciones aéreas extraterritoriales, exosféricas, y muy retiradas de los lugares normalmente usados como base y defendidos. -
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
El F/A-18 Hornet es un caza polivalente bimotor de cuarta generación de origen estadounidense con capacidad todo tiempo, para ser embarcado en portaaviones. Fue desarrollado en los años 1970 por la compañía McDonnell Douglas a partir del prototipo Northrop YF-17 para la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Desde 1986 es usado para acrobacia aérea por el grupo de demostración aérea Blue Angels de la Armada estadounidense. -
McDonnell Douglas MD-11
El McDonnell Douglas MD-11(Actualmente:Boeing MD-11) es un avión comercial trimotor estadounidense de fuselaje ancho y de medio a largo alcance, con dos motores montados en soportes debajo de sus alas y el tercero sobre la base del estabilizador vertical -
Boeing 777
Es el primer avión comercial diseñado completamente con diseño asistido por computadora. Tiene capacidad para transportar más de 500 pasajeros y tiene un alcance desde 9695 hasta 17 370 km, dependiendo del modelo. Algunos de los rasgos más distintivos del 777 son que incorpora los motores turbofan de mayor diámetro -
Lockheed Martin F-22 Raptor
El F-22 Raptor es un avión de caza monoplaza y bimotor de quinta generación concebido en Estados Unidos durante la década de 1980 y desarrollado en los años 1990 que usa tecnología furtiva. -
Northrop Grumman B-2 Spirit
El Northrop Grumman B-2 Spirit (también conocido como el Stealth Bomber o «bombardero furtivo») es un bombardero estratégico polivalente desarrollado en Estados Unidos por Northrop Corporation con tecnología furtiva de baja visibilidad capaz de penetrar defensas antiaéreas para desplegar armas tanto convencionales como nucleares. -
SIGLO 21
APARTIR DE AHORA LAS ESTRUCTURAS DE LOS AVIONES Y CIERTOS COMPONENTES SERAN HECHOS DE MATERIALES COMPUESTOS -
Boeing 787
El 787 es capaz de aportar la autonomía de vuelo de los aviones de gran tamaño a los reactores de tamaño medio, y proporciona a las líneas aéreas una eficiencia sin precedentes en cuanto a consumo de combustible, con los consiguientes beneficios para el medio ambiente. Consume un 20 % menos de combustible que cualquier otro avión de su tamaño en misiones similares.5 Es de destacar la significativa reducción en su peso total, por el uso de materiales compuestos en la mayoría de su construcción -
Airbus A350
El Airbus A350 es un avión comercial a reacción de fuselaje ancho construido por Airbus. El A350 es la primera aeronave diseñada por Airbus en la que tanto el fuselaje como las estructuras del ala están formadas principalmente por materiales compuestos.8 Puede transportar entre 280 a 366 pasajeros, en configuración de tres clases, dependiendo de la variante. -
Lockheed Martin F-35 Lightning II
El F-35 es un caza de peso medio y monomotor, parece una versión más pequeña, más convencional y con un solo motor, del Lockheed Martin F-22 Raptor pesado y bimotor, y de hecho ambos modelos comparten muchos elementos comunes.
Lockheed se asoció con Yakovlev en los años 1990 debido a la competencia ejercida por empresas como McDonnell Douglas y British Aerospace31en las fases iniciales del concurso JSF estadounidense, haciéndose de esta manera con la última tecnología rusa -
Sukhoi Su-57
Es el primer avión ruso fabricado en masa en utilizar tecnología furtiva para disminuir la firma radar, aunque ya hubo varios prototipos experimentales soviéticos (como el Su-47) y se anunció como la evolución tecnológica del MiG-29 y del Su-27.6 El primer prototipo despegó el 29 de enero de 2010 en Komsomolsk del Amur.7 Desde 2018 han sido probados varios prototipos en condiciones de combate durante la guerra civil siria y en 2019 comenzó su producción en cadena.
