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Bajo la presidencia de Gabriel García Moreno se dio el impulso inicial para la construcción de la línea férrea que uniría la costa y la sierra del Ecuador,
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La primera locomotora rodó en el tramo de la costa, partiendo desde la estación de Yaguachi, este hecho marca los primeros avances tangibles del proyecto -
Se inauguró el primer servicio regular entre Yaguachi y Milagro, en la provincia del Guayas. -
Se retomó de forma decidida el proyecto para construir el ferrocarril costa-sierra, ya con ingeniería internacional contratada. -
Ya operaba el tramo de pasajeros entre Guayaquil y Riobamba, tras superar parte de la cordillera andina. -
La locomotora llegó a Quito y se completo la unión ferroviaria entre la costa y la sierra ecuatorianas. -
Debido al auge del transporte por carretera, la aviación, y la falta de inversión en las vías férreas. -
Comenzó la rehabilitación del tramo entre Quito y Latacunga, como parte de una estrategia para reactivar el ferrocarril con fines turísticos. -
Su operación plena como medio masivo de transporte aún es limitada y fue reemplazada por nuevos medios de transporte