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El piróscafo también conocido como barco de vapor, es un buque propulsado por máquinas de vapor actualmente en desuso, Consta de una caldera de vapor, de una turbina o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua. La transmisión se consigue con un cigüeñal en las máquinas de vapor o con una caja reductora en el caso de usar turbinas.
Su aparición supuso toda una revolución en la navegación marítima mundial ya que no dependían tanto de vientos y corrientes.

Un transbordador es un tipo de barco destinado al transporte de vehículos ferroviarios. El transbordador ferroviario tiene una cubierta con rieles para ubicar los vagones de carga y coches de pasajeros. La carga y descarga de los vehículos se realiza en el puerto, utilizando una rampa especial que le permite a las locomotoras acceder al barco para maniobrar con los vehículos. Las rampas están diseñadas para mantener una pendiente moderada que evite la pérdida de adherencia de las locomotoras.

Una draga es un equipo, que puede estar instalado en una embarcación o tierra firme, que se utiliza para excavar material debajo del nivel del agua, y elevar el material extraído hasta la superficie. Estas operaciones se pueden realizar en canales navegables, en puertos, dársenas o embalses.

El buque petrolero fue diseñado específicamente para el transporte de crudo o productos derivados del petróleo.
Además del transporte por oleoducto, los petroleros son el único medio de transportar grandes cantidades de crudo, a pesar de que algunos han provocado considerables desastres ecológicos al hundirse y provocar el vertido de su carga al mar.
El Zoroaster no fue el primer petrolero, pero si el primero construido de hierro y con una máquina de vapor para su propulsión.

Un acorazado es un buque de guerra de gran tonelaje, fuertemente blindado y artillado con una batería principal compuesta por cañones de gran calibre. Los acorazados son más grandes y están mejor armados y blindados que los cruceros y los destructores. Fueron los barcos de guerra más grandes de las flotas. Se usaron desde 1875 hasta la Segunda Guerra Mundial para lograr la supremacía marítima.

Un destructor es un buque de guerra rápido y maniobrable diseñado para proporcionar escolta a buques mayores en flotas, convoyes o grupos de batalla, y defenderlos contra enemigos menores, pero de gran potencia de fuego. Es también conocido como destructor lanzamisiles, el cual apareció antes de la Primera Guerra Mundial.

Se llama lancha de motor generalmente al bote, diferente del velero y la moto de agua, movido por un motor de combustión interna que propulsa un reactor o una hélice, fue diseñada para desplazarse rápidamente, usada en carreras, para remolcar a esquiadores acuáticos, como patrulleras, y como buques armados veloces con fines militares.

Su primer uso como embarcación ligera y rápida fue usada para perseguir en su momento a piratas y transgresores. Luego de que Carlos II de Inglaterra escogió este tipo de embarcación para su uso personal se comenzó a asociar al yate con el lujo, la distensión y el uso personal, significado que mantiene hasta hoy en día.Su diferencia con un barco radica principalmente en su papel lúdico o de uso relacionado con la entretención y disfrute de la navegación.

Los primeros barcos exclusivos de pasajeros llevaban además del motor un aparejo completo para navegar con velas, tanto para ayudar a las máquinas como para sustituirlas en la propulsión en caso de averías.
Entre los barcos de pasajeros más conocidos son RMS Titanic, Queen Mary, RMS Queen Elizabeth, Liberty of the Seas, RMS Queen Elizabeth 2 y el de más reciente fabricación RMS Queen Mary 2.

Son buques de guerra con gran autonomía destinados a recorrer grandes distancias marinas y cumplir muy variadas tareas: exploración, descubierta, vigilancia, protección de convoyes propios y ataque. Fueron desarrollados como los sucesores de los cruceros acorazados y tuvieron una gran participación proporcionando velocidad y potencia de disparo a los mismos, en la Primera y Segunda Guerra Mundial.

También denominada lancha rápida, es una embarcación pequeña, ligera y rápida desarrollada en el período de entreguerras por la Armada Alemana, armada con torpedos y misiles antibuque conocida como lancha S. En la primera parte de la Segunda Guerra Mundial tuvieron un desempeño tan efectivo contra el tráfico marítimo costero británico que obligó a sus enemigos a emplear una gran cantidad de recursos para combatirlas.

Un hidrodeslizador es una embarcación pequeña con el fondo plano propulsada por una hélice de aviación.El manejo se logra haciendo pasar el aire forzado a través de timones verticales que pivotan sobre ejes colocados en la parte posterior (popa) de la embarcación.
El primer hidrodeslizador, llamado el patito feo, fue construido en 1905 en Nueva Escocia, Canadá por un equipo liderado por el Dr. Alexander Graham Bell. Fue utilizado para probar varios motores y configuraciones de hélices.

La invención de las hidroalas es uno de los grandes hitos de la ingeniería naval moderna. A baja velocidad, el hidroala se comporta como un barco normal. A medida que la velocidad aumenta, la presión del agua bajo el ala, unida a la disminución de la presión que se forma sobre la misma, genera una fuerza de sustentación opuesta al peso de la nave. Una vez que ésta alcanza cierta velocidad, se eleva completamente el casco sobre el agua.

La corbeta es un buque de guerra de unas 2000 toneladas de desplazamiento. Las corbetas actuales están pensadas para tareas de vigilancia y defensa de las aguas territoriales o para misiones ultramarinas. Al igual que la fragata, desapareció a mediados del siglo XIX para volver a aparecer en la Primera y Guerra Mundial, por Gran Bretaña. El éxito obtenido se repitió en la Segunda Guerra Mundial, cuando los británicos construyeron más de 200 unidades.

Es un buque de guerra capaz de transportar y operar aviones, que sirve como base móvil para aviones de combate o de reconocimiento. Durante la década de 1920, varias armadas empezaron a diseñar y construir portaviones, esto permitió que el diseño se especializara para su futuro papel como barcos superiores y de mando. Durante la Segunda Guerra Mundial estos barcos se convirtieron en el núcleo de la fuerza naval de los Estados Unidos, Gran Bretaña y el Imperio Japonés.

La fragata es un buque de guerra, concebido para actuar en misiones de guerra naval y antisubmarina y puede disponer de sistemas para actuar como buque de apoyo en otras misiones. Se refiere a una galera ligera con remos, velas y un armamento ligero, construidas para ser rápidas y maniobrables, a partir de la Segunda Guerra Mundial, solo se readoptó el termino para describir un nuevo tipo de buque de escolta anti-submarino que fuera mayor que una corbeta, pero más pequeño que un destructor.

El pontón es un tipo de embarcación o casco, hecho de acero, de materiales plásticos o (sobre todo en el pasado) de madera, generalmente en forma de paralelepípedo, y usado como plataforma flotante en usos diferentes: para transportar mercancías y personas, o grúas flotantes, sostener puentes, o como transbordadores, balsas etc.

Un aerodeslizador es un vehículo que se desliza al lanzar un chorro de aire contra una superficie que se encuentra debajo de él; esto genera un colchón de aire o cojín de aire, que le permite, en principio, moverse sobre cualquier superficie horizontal lo suficientemente regular, como llanuras, sobre el agua, la nieve, arena o hielo, sin estar propiamente en contacto con ella. Algunos pueden desplazarse a velocidades superiores a los 150 km/h.

Un buque portacontenedores o conteiner es un tipo de buque destinado al transporte de todo tipo de productos, materiales, etc. El primer buque portacontenedores fue el Ideal-X que zarpó el 26 de abril de 1956 del puerto de Newark con 58 contenedores y en 6 días llegó a Houston. Su origen se remonta a la idea y creación de Malcom McLean, en la década de los cincuenta del siglo XX.

Poco después de la Segunda Guerra Mundial, el crucero pasó a ser por su tamaño, velocidad y desplazamiento la plataforma ideal para actuar como buque lanzamisiles. Tras la transformación de antiguos cruceros pesados y ligeros, se construye el primer crucero lanzamisiles, que además es también el primer buque nuclear de superficie de la historia. Estos cruceros estaban preparados para atacar tanto a aviones, a otros buques o a tierra con varios tipos de misiles, incluidos nucleares en algún caso.

La historia de los portaaviones empieza con los primeros experimentos en los años 1910 sobre despegue y aterrizaje en cubiertas de buques de guerra. No fue hasta la Segunda Guerra Mundial cuando se convirtieron en los buques más importantes de cualquier armada moderna.
En 1960 se terminó el Enterprise, el primer portaviones nuclear del mundo. La propulsión nuclear era la única forma de asegurar el suministro de vapor y energía para las catapultas y ascensores de naves cada vez mayores.

Es un tipo de embarcación ligera con un motor, el cual es característico por ser el más ecológico y tiene un sistema de conducción similar al de una motocicleta. Clayton Jacobsen II, motociclista de Arizona, al cual se le ocurrió practicar su deporte favorito en el agua. A tal efecto, inventó el primer vehículo acuático motorizado para uso personal: el jet ski. El modelo original, tenía un motor de 400cc y permitía a una persona practicar libremente el ski acuático sin necesidad de una lancha.