-
Первая паровой тягач, созданный французским инженером Николя Кюньо, был испытан в 1769 году. Именно в этом году была испытана первая в мире машина с паровым двигателем, известная как «малая телега Кюньо». -
В 1828 году венгерский учёный Аньош Йедлик создал прототип своего электродвигателя, который стал основой для будущих электромобилей. Йедлик был пионером в области электромагнетизма и сконструировал первую вращающуюся электрическую машину, действующую на принципах электромагнитной индукции. В 1828 году он построил небольшую модель, которая могла самостоятельно двигаться, используя принцип вращающегося электромагнита. -
В 1860 году французский инженер Этьен Ленуар (Жан Жозеф Этьен Ленуар) запатентовал первый работающий двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Хотя он и не создал полноценный автомобиль в современном понимании, в 1860—1863 годах Ленуар построил на основе своего ДВС первый автомобиль — трехколесный "гиппомобиль" -
Первого четырёхколёсного автомобиля с бензиновым двигателем в 1885 году не существовало; в 1885 году был создан и запатентован Карлом Бенцем первый в мире автомобиль — Benz Patent-Motorwagen, который был трёхколесным. Четырёхколёсный прототип с бензиновым двигателем появился позже, в 1886 году, и был разработан Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом -
В 1893 году немецкий инженер Рудольф Дизель создал первый двигатель с воспламенением от сжатия, который впоследствии получил его имя и известен как дизельный двигатель. Его принцип заключается в том, что в цилиндр впрыскивается топливо, которое самовоспламеняется от высокой температуры воздуха, сжатого в цилиндре, без использования свечей зажигания. -
Ford Motor Company была основана Генри Фордом 16 июня 1903 года в США, в Дирборне, штат Мичиган. Компания стала одной из крупнейших в мире и пионером в области массового автомобилестроения, внедрил систему конвейерного производства, известную как «фордизм» -
Изобретение электрического стартера приписывают американскому инженеру и изобретателю Чарльзу Кеттерингу (Charles Kettering) в 1911 году, когда он представил свой стартер автоконцернам. Впервые стартер Кеттеринга был установлен на автомобиль Cadillac Model Thirty в 1912 году, что ознаменовало начало внедрения электрического пуска двигателя в серийное производство автомобилей. -
Именно в 1930-х годах, в частности в 1931 году, инженер Джон Кристи разработал и применил свою подвеску (подвеску Кристи) для колёсно-гусеничных танков, что стало важным шагом в развитии независимых подвесок, особенно в танкостроении, как показали примеры танков БТ. -
В 1973 году, на фоне строгих требований к контролю выбросов, началось активное внедрение электронных систем управления двигателем (ЭСУД), когда Ford выпустил свою систему EEC I, использующую компоненты от Toshiba -
В 1997 году компания Toyota представила свой первый серийный гибридный автомобиль — Toyota Prius. Эта модель стала пионером гибридных технологий и поступила в продажу в Японии в декабре 1997 года, а затем и на международные рынки, став первым в мире массовым гибридом -
Первый серийный электромобиль Tesla, выпущенный в 2008 году, — это спортивный автомобиль Tesla Roadster. Этот электрокар разгонялся до 100 км/ч за 3,9 секунды, имел запас хода около 400 км и был представлен на базе Lotus Elise. Первым владельцем стал глава компании Илон Маск, получив ключи от первого серийного автомобиля 1 февраля 2008 года.