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Automóvil Club Argentino.
El objetivo principal del club era promover y facilitar la práctica del turismo en automóvil. -
Touring Club Argentino. La misión fundamental del club era el mejoramiento de la vialidad y el fomento del turismo.
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Ofrecidas por el ACA a estancias, fabricas o localidades cercanas, como forma de que los socios utilicen su automóvil para fines recreativos.
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Demanda por parte del Touring Club. El Estado debía brindar infraestructura, mejoramiento de ferrocarriles y construcción de hoteles, facilitar el ingreso y circulación de los viajeros, etc.
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Propuesta por parte del TCA. Sería financiada con un impuesto a los viajeros para dedicarse a la recopilación de información turística y fomentar las corrientes de los mismos.
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Se liga el turismo a la salud pública, a la elevación del nivel cultural y moral, al refuerzo del patriotismo y de la armonía social.
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La revista del TCA sostenía esta mirada sobre el turismo. Es definido como una necesidad fisiológica y espiritual frente a las presiones de la vida moderna.
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Influyó en la "democratización del turismo". Permitía a nuevos sectores sociales hacer turismo en el país.
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Como resultado del mismo se logró consenso para un proyecto de ley de vialidad.
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Comienza a mencionarse en los discursos del TCA, al concepto de "democratización del turismo", es decir, lograr que la actividad sea accesible para todos los sectores de la sociedad.
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Reclamo por parte del TCA.
"El auto de los que no tienen auto". -
A cargo del Touring Club Argentino.
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Presentado por el Ministro de Obras públicas, apoyado por el Touring Club Argentino.
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Iniciada por el ACA. La consideraban como una práctica moderna, saludable y tonificante.
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Una de las ocupaciones del ACA era el mantenimiento de caminos con equipos camineros propiedad del club.
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La Comisión Directiva del Touring Club Argentino lo resolvió llevar adelante.
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El ACA enviaba un coche piloto semanal a Mar del Plata, durante la temporada estival para guiar caravanas de automovilistas.
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Impresión de folletos y difusión de los mismos en el exterior por parte de la Subcomisión de Turismo.
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Uno de los objetivos destacados de la federación, era poner en marcha un plan orgánico de fomento del turismo sudamericano. Estaba conformados por diferentes países de América, instituciones, empresas y particulares.
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La División de Carreteras del ACA amplió su archivo con copias de sus fotos a los socios sobre temas de turismo del país.
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Por parte del ACA.
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Convocada por el Automóvil Club Argentino. Se realizó en Alta Gracia, Córdoba.
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En la revista del Automóvil Club Argentino.
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Se implementó en Córdoba.
"La casa del Turista". -
El Congreso, permitió intercambiar información técnica y generar consensos con otros actores vinculados al turismo.
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Por parte del TCA. Apuntaba a la organización directa de algunas actividades turísticas (recopilación, difusión y provisión de información turística a turistas, y a la presión sobre el Estado para la mejora de caminos turísticos, la facilitación de circulación en automóviles y la conservación de los atractivos turísticos.
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Fue presentado por la Comisión Nacional de Turismo, pero nunca llego a ser tratado.
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Organizadas por el Automóvil Club Argentino.
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Acuerdo de ACA con YPF (Yacimientos Petrolíferos Fiscales).
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Organizado por el Touring Club Argentino en Buenos Aires. Resultante un proyecto de ley nacional de turismo que preveía que el Estado se ocupara de impulsar y profesionalizar la hotelería.
