-
Fundación del ACA
Automóvil Club Argentino.
El objetivo principal del club era promover y facilitar la práctica del turismo en automóvil. -
Fundación del TCA
Touring Club Argentino. La misión fundamental del club era el mejoramiento de la vialidad y el fomento del turismo. -
Excursiones y paseos de una jornada
Ofrecidas por el ACA a estancias, fabricas o localidades cercanas, como forma de que los socios utilicen su automóvil para fines recreativos. -
Demanda al Estado acciones para el fomento del turismo
Demanda por parte del Touring Club. El Estado debía brindar infraestructura, mejoramiento de ferrocarriles y construcción de hoteles, facilitar el ingreso y circulación de los viajeros, etc. -
"Organización de fomento oficial" del turismo
Propuesta por parte del TCA. Sería financiada con un impuesto a los viajeros para dedicarse a la recopilación de información turística y fomentar las corrientes de los mismos. -
Turismo como asunto público
Se liga el turismo a la salud pública, a la elevación del nivel cultural y moral, al refuerzo del patriotismo y de la armonía social. -
"El turismo debe dejar de ser un lujo"
La revista del TCA sostenía esta mirada sobre el turismo. Es definido como una necesidad fisiológica y espiritual frente a las presiones de la vida moderna. -
Difusión del automóvil
Influyó en la "democratización del turismo". Permitía a nuevos sectores sociales hacer turismo en el país. -
Primer Congreso Nacional de Vialidad
Como resultado del mismo se logró consenso para un proyecto de ley de vialidad. -
"Democratización del turismo"
Comienza a mencionarse en los discursos del TCA, al concepto de "democratización del turismo", es decir, lograr que la actividad sea accesible para todos los sectores de la sociedad. -
Reclamo por un servicio económico de ómnibus de turismo
Reclamo por parte del TCA.
"El auto de los que no tienen auto". -
Creación de la Federación Nacional de Educación Vial
A cargo del Touring Club Argentino. -
Proyecto de Ley Nacional de Caminos
Presentado por el Ministro de Obras públicas, apoyado por el Touring Club Argentino. -
Campaña de fomento del camping
Iniciada por el ACA. La consideraban como una práctica moderna, saludable y tonificante. -
Creación de la División de Carreteras
Una de las ocupaciones del ACA era el mantenimiento de caminos con equipos camineros propiedad del club. -
"Reorganización del turismo nacional y sudamericano"
La Comisión Directiva del Touring Club Argentino lo resolvió llevar adelante. -
"Coche piloto" para el fomento del turismo
El ACA enviaba un coche piloto semanal a Mar del Plata, durante la temporada estival para guiar caravanas de automovilistas. -
Creación de la Subcomisión de Turismo del Touring Club Argentino
-
Difusión de atractivos turísticos argentinos
Impresión de folletos y difusión de los mismos en el exterior por parte de la Subcomisión de Turismo. -
Conformación de la Federación Sudamericana de Turismo
Uno de los objetivos destacados de la federación, era poner en marcha un plan orgánico de fomento del turismo sudamericano. Estaba conformados por diferentes países de América, instituciones, empresas y particulares. -
Ampliación de archivos de turismo
La División de Carreteras del ACA amplió su archivo con copias de sus fotos a los socios sobre temas de turismo del país. -
Implementación de "casillas camineras"
Por parte del ACA. -
Primer Conferencia Nacional de Turismo
Convocada por el Automóvil Club Argentino. Se realizó en Alta Gracia, Córdoba. -
Nueva sección "Turismo"
En la revista del Automóvil Club Argentino. -
Inauguración de una oficina de información para turistas
Se implementó en Córdoba.
"La casa del Turista". -
Primer Congreso Sudamericano de Turismo
El Congreso, permitió intercambiar información técnica y generar consensos con otros actores vinculados al turismo. -
Creación de la "Comisión Nacional de Turismo"
Por parte del TCA. Apuntaba a la organización directa de algunas actividades turísticas (recopilación, difusión y provisión de información turística a turistas, y a la presión sobre el Estado para la mejora de caminos turísticos, la facilitación de circulación en automóviles y la conservación de los atractivos turísticos. -
Proyecto de ley para la creación de una Oficina Nacional de Turismo
Fue presentado por la Comisión Nacional de Turismo, pero nunca llego a ser tratado. -
Organización de excursiones-campamentos
Organizadas por el Automóvil Club Argentino. -
Ley Nacional de Vialidad N° 11.658
-
Instalación de estaciones de servicios en los caminos
Acuerdo de ACA con YPF (Yacimientos Petrolíferos Fiscales). -
Primer Congreso de Turismo y Comunicaciones
Organizado por el Touring Club Argentino en Buenos Aires. Resultante un proyecto de ley nacional de turismo que preveía que el Estado se ocupara de impulsar y profesionalizar la hotelería.
