-
Одним из предшественников рельсового пути был древнегреческий диолк - каменная дорога-волок для перевозки кораблей через Коринфский перешеек -
В XVI веке на шахтах Германии и соседних регионов использовались деревянные рельсовые пути и вагонетки. Первой наземной рельсовой дорогой считается деревянная "Уоллатонская вагонная дорога". -
В 1767 году Ричард Рейнольдс уложил на подъездных путях к шахтам и рудникам стальные рельсы -
Первая в мире железная дорога общего пользования с паровой тягой была построена в Англии Джорджем Стефенсоном в 1825 году — между Стоктоном и Дарлингтоном. Её протяжённость составила 40 км. -
Один из первых паровозов, построенный в 1829 году отцом и сыном Джорджем и Робертом Стефенсонами. Паровоз был создан для использования на первой железной дороге в Великобритании, которая соединяла город Манчестер с портом Ливерпуль. -
Первая электрическая железная дорога длиной 300 метров была построена Вернером Сименсом и продемонстрирована 31 мая 1879 года на промышленной выставке в Берлине. -
Центральное бюро международных железнодорожных перевозок (ЦБМЖП) было создано в 1893 году в соответствии с Бернской конвенцией о железнодорожных перевозках грузов. Это межправительственная организация по наблюдению за выполнением международных конвенций о железнодорожных перевозках пассажиров, багажа и грузов. Штаб-квартира ЦБМЖП расположена в Берне (Швейцария). -
Основателем контейнерных перевозок считается американец Малкольм Маклин, который в начале 1960-х годов наладил перевозку грузов в контейнерах специализированными судами, тем самым в несколько раз сократив стоимость погрузочно-выгрузочных работ в порту. -
В XX веке началась электрификация железных дорог, что привело к созданию высокоскоростных поездов, обеспечивая быстрое и эффективное перемещение пассажиров. -
Поезда на водородных топливных элементах используют водород как основной источник энергии. Электрическая энергия в таких локомотивах генерируется путём химической реакции водорода и кислорода, в атмосферу выбрасывается безвредный водяной пар. Первый в мире пассажирский поезд Coradia iLint, работающий на водороде, был представлен французским производителем Alstom в 2016 году. В 2018 году водородный поезд был запущен в коммерческую эксплуатацию на железных дорогах Германии. -
Солнечные батареи помогают сделать поезда более экологичными. Первый в мире поезд на солнечной энергии уже работает в Австралии с 2017 года. -
Появление новых высокоскоростных транспортных систем, которые значительно сократят время путешествий между городами. -
Автономные поезда смогут самостоятельно управляться и двигаться по определенному маршруту без участия машиниста. -
Поезда на магнитной подушке (маглевы) — вид рельсового транспорта, двигающийся при помощи силы искусственно созданного магнитного поля. Принцип работы заключается в том, что электромагниты, расположенные на борту поезда и в инфраструктуре железной дороги, создают магнитное поле, которое поднимает поезд над рельсами и обеспечивает его движение. -
Железная дорога станет полностью цифровой и будет больше нуждаться в программистах, чем в работниках тяжёлого физического труда. -
Внедрение "умных" технологий для мониторинга состояния поездов и инфраструктуры в реальном времени, что позволит повысить безопасность и надёжность перевозок.