Харитон

Жизненный путь Х. П. Лаптева

  • В 1700 году родился Харитон Прокофьевич Лаптев

    Харитон Прокофьевич Лаптев родился в 1700 году. Двоюродный брат Дмитрия Лаптева.
  • В 1718 году поступил на службу гардемарином

    В 1718 году поступил на службу гардемарином
  • 24 мая 1726 года произведён в мичманы.

    24 мая 1726 года произведён в мичманы.
  • В 1734 году участвовал в войне против сторонников Лещинского

    В 1734 году участвовал в войне против сторонников Лещинского
    На фрегате «Митава» под командованием Дефремери, который был обманом взят в плен французами. После возвращения из плена Х. П. Лаптев вместе со всеми офицерами корабля был приговорён к смертной казни за сдачу корабля без боя, но затем экипаж был признан невиновным. После освобождения Х. П. Лаптев вернулся во флот.
  • В 1736 году посылался на реку Дон для отыскания удобного места для постройки судов

  • В 1737 году командовал придворной яхтой «Декроне», и был произведён в лейтенанты.

    В 1737 году командовал придворной яхтой «Декроне», и был произведён в лейтенанты.
    В декабре 1737 был назначен начальником отряда Великой Северной экспедиции с поручением обследовать и описать побережье Арктики к западу от Лены до устья Енисея. К этому времени из Якутска прибыл за указаниями для дальнейших действий Дмитрий Лаптев, участник Великой северной экспедиции, и при отъезде обратно взял с собой двоюродного брата Харитона и лейтенанта Чиханова. В марте 1738 года они отбыли в Якутск.
  • 9 июля 1739 году Харитон Лаптев с заданием описать берег Ледовитого океана к западу от Лены, вышел из Якутска на дубель-шлюпке «Якутск» и 21 июля добрался до океана.

    9 июля 1739 году Харитон Лаптев с заданием описать берег Ледовитого океана к западу от Лены, вышел из Якутска на дубель-шлюпке «Якутск» и 21 июля добрался до океана.
    Постоянно борясь со льдами, идя то под парусом, то под вёслами, то толкаясь шестами среди льдов, почти через месяц он добрался до устья реки Оленёк. Описав часть устья, прошёл до Хатангской губы, где был задержан льдами. Только 21 августа подошёл к мысу Святого Фаддея в 76°47' северной широты. Здесь встретил сплошные льды и вернулся к Хатангской губе, где 29 августа встал в устье речки Блудной под 72°56' северной широты.
  • В марте 1740 года Харитон Лаптев послал геодезиста Чекина описать берег от реки Таймыры на запад до Пясины.

    В марте 1740 года Харитон Лаптев послал геодезиста Чекина описать берег от реки Таймыры на запад до Пясины.
    Чекину удалось сделать лишь часть работы и в конце мая он вернулся пешком обратно.
  • В 1741 году для описи берегов Таймыра Лаптев разбил свой отряд на три партии.

    В 1741 году для описи берегов Таймыра Лаптев разбил свой отряд на три партии.
    Партию Челюскина 17 марта 1741 года он отправил на запад для описи реки Пясины и берега от устья Пясины до реки Таймыры. Геодезиста Чекина 15 апреля 1741 года Лаптев послал описывать восточный берег Таймыра от зимовья до реки Таймыры, но из-за снежной слепоты Чекин описал только 600 километров берега и вынужден был вернуться к зимовью. Сам Лаптев 24 апреля 1741 года пошел от зимовья до озера Таймыр, а далее по долине Нижней Таймыры достиг её устья — Таймырской губы.
  • В 1743 возвратился в Петербург, успешно выполнив задание.

    В 1743 возвратился в Петербург, успешно выполнив задание.
    Донесения и отчеты Лаптева 1739—1743 содержали ценные сведения о ходе работ северного отряда Великой Северной экспедиции, о гидрографии побережья полуострова Таймыр. Впоследствии продолжил службу на судах Балтийского флота.
  • До сентября 1745 года командовал лоц-галиотом «Тонеин»

  • С 1746 года он командовал кораблём «Ингерманланд» в Балтийском море

    С 1746 года он командовал кораблём «Ингерманланд» в Балтийском море
  • В 1754 году произведён в капитаны 3 ранга, а в 1757 — 2 ранга, и тогда же командуя кораблём «Архангел Уриил» ходил к Данцигу и Карлскрону.

    В 1754 году произведён в капитаны 3 ранга, а в 1757 — 2 ранга, и тогда же командуя кораблём «Архангел Уриил» ходил к Данцигу и Карлскрону.
  • Последние годы

    Последние годы
    В 1758 году произведён в 1 ранг и, командуя только что построенным 66-пушечным кораблём (ещё без названия), на переходе в Кронштадт, 19 сентября потерпел крушение у Скагена. В 1762 году назначен обер-штер-кригс комиссаром.