-
Пароатмосферный двигатель
Первая в России паровая машина была спроектирована изобретателем Иваном Ивановичем Ползуновым в 1763 г. Паровая машина Ползунова имела огромные размеры: её высота достигала 11 м, диаметр парового котла составлял порядка 3,5 м, а паровые цилиндры имели высоту 2,8 м. Она приводила в действие заводские механизмы, подача воды и пара в цилиндры была полностью автоматизирована. -
Трёхколёсная самокатка с рулевым приводом и коробкой передач
Русский изобретатель и механик-самоучка Иван Петрович Кулибин создал большое количество всевозможных приспособлений. СВ 1791 г. он представил трёхколёсную самокатку с рулевым приводом, подшипниками скольжения, тормозным устройством и коробкой на 3 передачи. Она развивала скорость до 15 км/ч. -
Гальваническая батарея и электрическая дуга
В 1802 г. электротехник-самоучка Василий Владимирович Петров сконструировал огромную батарею, состоящую из 2100 пар медных и цинковых кружков, которые были разделены бумажными прокладками, смоченными нашатырём. В то время это была самая большая и мощная гальваническая батарея в мире, а её суммарная длина составляла 12 м. -
Установка для перегонки нефти
Первую в мире перегонку нефти на заводской установке осуществили в России кропостные крестьяне братья Василий, Герасим и Макар Дубинины в 1823 г. Построенный ими вблизи Моздока нефтеперегонный завод явился родоначальником предприятий, появившихся в США лишь 40 годами позже. -
Телеграф
Первый электромагнитный телеграф создал в 1832 г. русский учёный Павел Львович Шиллинг. Телеграфный аппарат включал в себя передатчик и приёмник, соединённые между собой проводами. Шиллинг также разработал свой код для каждой буквы или цифры, который являлся первым в мире двоичным кодом -
Паровоз
Первый в России паровоз был построен механиками отцом и сыном Ефимом Алексеевичем и Мироном Ефимовичем Черепановыми в 1833–1834 гг. (через 4 года после знаменитого английского локомотива «Ракета»). Паровоз Черепановых возил вагоны с рудой весом более 3 т со скоростью 13–14 км/ч. -
Электродвигатель
Один из первых электродвигателей построил русский учёный, академик Борис Семёнович Якоби в 1834 г. Электродвигатель мог поднимать груз массой 4–5 кг на высоту примерно 30 см в секунду, что составляло мощность около 15 Вт. Двигатель Якоби был самым совершенным электротехническим устройством того времени. С тех пор электродвигатели получили самое широкое распространение в технике, быту и на транспорте. -
Анестезия
Основоположник русской военно-полевой хирургии Николай Иванович Пирогов совершил ряд революционных открытий в медицине. Он первым применил для обезболивания эфирный наркоз, получивший широкое распространение в мире. Благодаря этой технологии в условиях военного времени были спасены тысячи жизней. -
Электрическая лампочка
В 1874 г. русский инженер Александр Николаевич Лодыгин получил патент на изобретение лампы накаливания. Основным её элементом был тонкий угольный стержень, который помещался в сосуд с выкачанным воздухом. Срок службы первых ламп был небольшим — всего 30—40 мин. Позднее Лодыгин предложил вместо угольной нити использовать вольфрамовую, которая и сейчас используется в современных лампах накаливания. -
Дуговая лампа
В 1876 г. русский электротехник Павел Николаевич Яблочков изобрёл дуговую лампу. Лампа представляла собой два угольных стержня, которые разделялись изолирующей вставкой. При подключении к источнику света между стержнями образовывалась электрическая дуга, которая давала яркий свет. «Свеча Яблочкова», как её стали называть, стала прообразом современной дуговой лампы. -
Подводная лодка
Конструктор подводных судов XIX в. Степан Карлович Джевецкий в 1876 г. разработал проект однометсной подложки. В 1878 г. с её помощью он успешно прикрепил мину к стоящему на якоре судну. Вторая субмарина на 4 места была выпущена в 1879 г. На испытаниях Джевецкий прошёл на ней под царской шлюпкой и преподнёс букет орхидей императрице Мирии Фёдоровне. -
Самолёт
Александр Фёдорович Можайский — родоначальник авиации, в 1883 г. построил и испытал первый в мире самолёт. Это произшло на 20 лет раньше американцев братьев Райт, которых долгое время считали изобретателями аэроплана. Бесценные опыты, расчёты и эксперименты Можайского легли в основу отечественного авиастроения. -
Фотоэлемент
Александр Григорьевич Столетов в 1888 г. осуществил опыт, наглядно продемонстрировавший внешний фотоэффект — явление взаимодействия света с веществом, при котором энергия фотонов передаётся электронам вещества. Для постановки своих опытов Столетов создал экспериментальный прибор, ставший прообразом современных фотоэлементов. Фотоэлементы сегодня широко применяются в различных областях нашей жизни. -
Радио
Русский физик Александр Степанович Попов в 1895 г. создал первый в мире радиоприёмник, но отказался оформлять патент на это изобретение (поэтому официально изобретателем радио считается итальянец Гульермо Маркони, который создад свою телеграфную установку почти одновременно с Поповым). В 1898 г. в Париже началось производство корабельных радиостанций системы Попова, а в 1901 г в Кронштадте — выпуск радиоаппаратуры для военно-морского флота. -
Ледокол «Ермак»
Степан Осипович Макаров, вице-адмирал русского флота, океанограф, руководил разработкой первого русского ледокола «Ермак». Ледокол был спущен на воду в 1898 г. и вскоре выполнил первое задание, выведя из ледяного плена 11 пароходов в Северном Ледовитом океане. Во время обеих мировых войн «Ермак» спасал боевые корабли. -
Электромобиль
Русский нженер и изобретатель Ипполит Владимирович Романов в 1899 г. в Санкт-Петербурге представил первый в России электрический четырёхколесный экипаж, рассчитанный на перевозку двух пассажиров. Скорость движения машины составляла около 39 км/ч, но очень сложная система подзарядки позволяла пройти на этой скорости только 60 км. Этот электромобиль стал праотцом известного нам троллейбуса. -
Метод измерения артериального давления
В современной медицине для определения кровяного давления используется метод, предложенный в 1905 г. российским врачом Николаем Сергеевичем Коротковым. Он связан с прослушиванием с помощью стетоскопа звуков, которые появляются при прохождении крови через суженную артерию.
Для измерения артериального давления методом Короткова используются механические и электронные тонометры. -
Парашют
Глеб Евгеньевич Котельников в 1911 г. изобрёл первый ранцевый парашют, сменивший ненадёжные «зонты», которые до этого использовали лётчики. Во время Первой мировой войны его куполами экипировали авиаторов. Конструкция спасательного парашюта Котельникова применяется до сих пор. -
Четырёхмоторный самолёт
Игорь Иванович Сикорский в 1912–1913 гг. разработал первый в мире четырёхмоторный самолёт «Русский витязь» и установил рекорд продолжительности полёта — 1 час 54 минуты. В 1913 г. Сикорский представил ещё более мощный самолёт «Илья Муромец», который стал гордостью императорских военно-воздушных сил. -
Гидросамолёт
Дмитрий Павлович Григорович в 1913 г. изобрёл первый в мире гидросамолёт М-1. Год спустя он разработал деревянный биплан, принятый на вооружение императорскими военно-воздушными силами. Биплан использовался на фронтах Первой мировой войны в качестве разведывательного самолёта и корректировщика артиллерийского огня. -
Противогаз
Николай Дмитриевич Зелинский в 1915 г. создал угольный противогаз с защитным резиновым шлемом, благодаря которому удалось защитить солдат во время химических атак Первой мировой войны. Учёный отказался патентовать своё изобретение, считая неблагородным делом наживаться на человеческих страданиях. -
Телевидение
Владимир Козьмич Зворыкин в 1923 г. подал патентную заявку на иконоскоп — передающую телевизионную трубку, а в 1924 г. на кинескоп — приёмную телевизионную трубку. Эти два изобретения составили первую полностью электронную телевизионную систему. В.К. Зворыгина называют «отцом» современного телевидения. -
Излучение Вавилова—Черенкова
Павел Алексеевич Черенков в 1934 г. обнаружил специфическое голубое свечение жидкостей при воздействии на них гамма-излучения. Позже было установлено, что это свечение вызывается электронами, движущимися со скоростями, превышающими скорость света в данной среде. Теоретическое объяснение этого явления разработали в 1937 г. Игорь Евгеньевич Тамм и Илья Михайлович Франк. В 1958 г. Черенков, Тамм и Франк были награждены Нобелевской премией по физике. -
Атомный реактор
Под руководством советского физика Игоря Васильевича Курчатова (Институт атомной энергии) сооружена первая в мире атомная электростанция — Обнинская АЭС. Ему же принадлежит серия глобальных открытий в области ядерной физики. В их числе — создание первого в Европе атомного реактора, первой в СССР атомной бомбы, первой в мире термоядерной бомбы. -
Лазер
Александр Михайлович Прохоров (1916–2002), один из основателей квантовой электроники и создатель лазерных технологий, совместно с Николаем Геннадиевичем Басовым (1922–2001) стал обладателем Нобелевской премии по физике за фундаментальные работы в области квантовой электроники, которые привели к созданию генераторов и усилителей на лазерно-мазерном принципе. Благодаря работам советским учёным стала активно развиваться лазерная техника во всём мире. -
Полупроводниковый лазер
В конце 1960-х гг. физик Жорес Алфёров сконструировал первый в мире полупроводниковый лазер . Открытия Алфёрова - основа современной информационной техники. Это лазеры, передающие информационные потоки посредством оптоволоконных сетей Интернета, это технологии, лежащие в основе мобильных телефонов, устройства, декорирующие товарные ярлыки, запись и воспроизведение информации CD-дисков и многое другое. В 2000 г. академик Жорес Алфёров удостоился Нобелевской премии по физике. -
Получение графена
Один из первых методов получения графена был предложен в 2004 г. российскими учёными Андреем Геймом и Константином Новосёловым, которые за свои открытия в 2010 г. получили Нобелевскую премию по физике. Графен — это самое тонкое соединение, известное человеку, оно имеет толщину, соответствующую размеру одного атома. Графен — самый лёгкий из известных материалов, и одновременно самый прочный, он в 100–300 раз прочнее стали.