-
Дата рождения
Николай Георгиевич родился в 1852 году в Санкт-Петербурге, своё детство он провёл в Одессе. -
Period: to
Обучение на юридическом факультете
В 1871 году после окончания гимназии поступил на юридический факультет Петербургского университета, но отучился здесь лишь один год. Провалившись на экзамене у профессора Редкина[8], молодой человек решил, что лучше быть хорошим ремесленником, чем плохим юристом. -
Period: to
Обучение в Институте путей сообщения
-
Студенческая практика
Летом 1876 года Михайловский работал на железной дороге в Бессарабии кочегаром (вариант студенческой практики будущего инженера-путейца) -
Начало инженерной карьеры
Михайловский был направлен старшим техником в Болгарию, в Бургас, где участвовал в строительстве порта и шоссе. -
Получение ордена «за отличное исполнение поручений в минувшую войну»
-
Знакомство с будущей женой
Летом того же года, будучи по делам службы в Одессе, Михайловский познакомился с подругой своей сестры Нины, Надеждой Валериевной Чарыковой. -
Получение работы на строительстве Бендеро-Галацкой железной дороги
Весной 1879 г. молодой инженер, не имевший практического опыта в железнодорожном строительстве, чудом смог получить престижную работу на строительстве Бендеро-Галацкой железной дороги, которую вела компания известного концессионера Самуила Полякова. Работа инженера-изыскателя захватила Михайловского, он быстро зарекомендовал себя с самой лучшей стороны, начал продвигаться по службе и зарабатывать хорошие деньги. -
Period: to
Михайловский служил в Министерстве путей сообщения.
-
Вступление в брак
Николай Георгиевич вскоре женился на Надежде Валериевне. -
Подал в отставку
Инженер Михайловский выделялся щепетильной честностью и болезненно воспринимал стремление многих своих коллег к личному обогащению (участие в подрядах, взятки). В конце 1882 г. он подал в отставку — по собственному объяснению, «за полною неспособностью сидеть между двумя стульями: с одной стороны, интересы государственные, с другой — личные хозяйские». -
Приобретение имение Гундоровку в Бугурусланском уезде Самарской губернии.
В 1883 г., купив за 75 тысяч рублей имение Гундоровку в Бугурусланском уезде Самарской губернии, Николай Георгиевич поселился с женой в помещичьей усадьбе. Супруги Михайловские, имевшие к этому времени уже двух маленьких детей, провели здесь 2,5 года. В дальнейшем Михайловский появлялся в Гундоровке лишь наездами и редко жил здесь подолгу, предпочитая сельской глуши губернский город — Самару. Имение было заложено и перезаложено, но до продажи его дело дошло ещё очень нескоро. -
Поступление на инженерную службу вновь
Михайловский поступил на службу во вновь созданное Временное управление казённых железных дорог. Он получил назначение на Самаро-Златоустовскую железную дорогу, состоявшую из двух участков: Самаро-Уфимского и Уфа-Златоустовского. Михайловский вёл изыскания на участке «Уфа-Златоуст», который позднее стал начальным пунктом Транссибирской магистрали. Результатом личной инициативы Михайловского явился вариант проекта, дававший многомиллионную экономию. -
Завершение строительства участка «Уфа-Златоуст»
Строительство участка «Уфа-Златоуст» было завершено в сентябре 1890 г. Михайловский выступил с речью на торжествах, устроенных в Златоусте в честь прибытия первого поезда из Уфы. На этом его миссия была завершена, и он вернулся в своё самарское имение. -
Period: to
Продолжение инженерной деятельности
Руководил работами на участке «Челябинск — Обь» Западно-Сибирской железной дороги. -
Литературный дебют
Рукопись «Несколько лет в деревне», доставленная в Москву неким приятелем Михайловского, была прочитана в дружеском кружке московских писателей на квартире Н. Н. Златовратского. Отзывы слушателей были сочувственными. Особенно ценно было одобрение идейного вождя литераторов народнического направления — Николая Константиновича Михайловского, который предложил напечатать рукопись своего тёзки и однофамильца в популярном журнале Русская мысль. -
Начало печати повести "Детство Тёмы"
С 1 января 1892 г. «Русское богатство» перешло в руки новой редакции, причём официальной издательницей его числилась теперь Надежда Валериевна Михайловская. В первых трёх номерах обновлённого журнала напечатана была повесть «Детство Тёмы», подписанная псевдонимом «Н. Гарин». -
Продолжение «Детства Тёмы» — повесть «Гимназисты».
-
Издание третьей части повести - «Студенты»
-
Period: to
Кругосветное путешествие
После завершения всех дел, связанных со строительством Кротовско-Сергиевской железной дороги (введена в эксплуатацию 16 августа 1897 г.), Михайловский задумал совершить «для отдохновения» кругосветное путешествие. Однако в последний момент он получил от Петербургского географического общества предложение присоединиться к северокорейской экспедиции А. И. Звегинцова. -
Period: to
Путешествие по России
-
Period: to
Путешествие по Корее, Маньчжурии и Ляодунскому полуострову
-
Period: to
Завершающая фаза путешествия: через США в Европу
-
Последние месяцы
В сентябре 1906 г., вернувшись из Маньчжурии, Михайловский обосновался в Петербурге. -
Смерть
Скоропостижно скончался 10 (27) декабря 1906 г. от паралича сердца во время заседания редакции, где в тот день читался и обсуждался его драматический этюд «Подростки». -
Создание надгробия
Похоронен на Литераторских мостках Волкова кладбища. Надгробие создано в 1912 году (скульптор Л. В. Шервуд).
